本文關(guān)鍵詞：末端約束相鄰固定點間線束長度建模研究

  更多相關(guān)文章： 飛機線束 分支長度 樣機敷設 工藝要求 末端約束相鄰固定點間線束 工藝長度建模

【摘要】：將裝配狀態(tài)下飛機線束分支分解為若干相鄰固定點間線束,并將一端是機械類固定點、另一端是電氣類固定點的相鄰固定點間線束定義為"末端約束相鄰固定點間線束(簡稱末端線束)";系統(tǒng)揭示了飛機樣機裝配中線束分支長度的確定原理,提出原型機上確定分支長度的單元是相鄰固定點間線束長度,人工確定相鄰固定點間線束長度的思維過程可以抽象為預定長度下滿足工藝幾何要求和工藝間隙要求2個判據(jù)的迭代過程;基于該線束分支長度確定原理,建立了可用于計算機平臺計算的末端線束最大、最小長度模型。為求解長度模型,采用6R機器人手臂建立了末端線束初步幾何模型,并通過6根桿件長度的比例變化模擬線束的剛度特性;基于曲線能量最小原理,將初步幾何模型中主體部分中心線精細化為端點不變、等長的圓弧,進而建立了末端線束精細幾何模型,提高了間隙檢測精度。最后,基于虛擬現(xiàn)實平臺對末端線束長度模型進行了編程實現(xiàn),并進行了實驗驗證。
【作者單位】： 南京航空航天大學機電學院;上海飛機制造有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 飛機線束 分支長度 樣機敷設 工藝要求 末端約束相鄰固定點間線束 工藝長度建模
【基金】：國家商用飛機制造工程技術(shù)研究中心創(chuàng)新基金資助項目(SAMC13-JS-15-024)
【分類號】：V242.4;TP391.9
【正文快照】： 線束是飛機上傳輸電源和電信號的一類特殊而重要的零件,由絕緣護套、接線端子、導線及絕緣包扎材料等組成。線束在飛機上敷設位置遍及飛機各個艙段,如機身、機翼、發(fā)動機艙、起落架艙等;功能上涉及飛機各網(wǎng)絡系統(tǒng),包括電源系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)和燃料系統(tǒng)等20個系統(tǒng)。飛機線束

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