本文關鍵詞：機翼展向不同部位結(jié)冰對飛機氣動力特性影響研究

  更多相關文章： 結(jié)冰 機翼 風洞試驗 氣動力特性 防除冰系統(tǒng)

【摘要】：機翼展向不同部位結(jié)冰對飛機氣動力特性的影響規(guī)律是機翼防除冰系統(tǒng)設計需要考慮的重要因素之一。通過風洞試驗方法,將機翼不同部位的模擬冰型加裝在飛機模型上進行常規(guī)測力試驗,研究巡航構(gòu)型、著陸構(gòu)型下的機翼展向不同部位結(jié)冰后的升力特性、阻力特性、俯仰力矩特性的變化規(guī)律。同時通過數(shù)值計算的手段,分析機翼不同部位結(jié)冰的流場細節(jié)特征。研究結(jié)果表明,機翼中段結(jié)冰對飛機氣動力特性影響最為嚴重,翼根和翼尖結(jié)冰影響較小,研究結(jié)果為制定高效合理的防除冰系統(tǒng)提供技術依據(jù)。
【作者單位】： 中航第一飛機設計研究院氣動設計研究室;
【關鍵詞】： 結(jié)冰 機翼 風洞試驗 氣動力特性 防除冰系統(tǒng)
【分類號】：V211.4;V244.15
【正文快照】： 0引言飛機結(jié)冰是影響飛機飛行安全的重要因素之一。一方面需要研究飛機的結(jié)冰特性,如空氣液態(tài)水含量、水滴直徑、環(huán)境溫度、飛行高度和飛行速度等對飛機結(jié)冰特性的影響;另一方面需要在結(jié)冰氣動特性影響的基礎上,制定合理的防除冰方案。相比其他部件,機翼、平尾、垂尾的結(jié)冰對

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本文編號：728209