本文關鍵詞：概率神經(jīng)網(wǎng)絡用于機匣振動故障診斷

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【摘要】：對機匣振動加速度信號進行采集與分析是航空發(fā)動機振動故障診斷的重要方法。對振動信號進行處理與特征提取后,可以利用神經(jīng)網(wǎng)絡非線性映射的能力,對振動故障實現(xiàn)分類。利用轉子-軸承-機匣耦合振動實驗臺模擬了5種風扇機匣的振動故障,從頻譜的初步分析中并未能夠?qū)崿F(xiàn)對故障的準確判斷。對振動數(shù)據(jù)進行了處理,提取了振動波形的頻域與幅域參數(shù),采用概率神經(jīng)網(wǎng)絡的方法實現(xiàn)單一故障的分類,并對不同參數(shù)所訓練的網(wǎng)絡進行了比較,檢驗了該診斷方法對于機匣振動故障的可行性。
【作者單位】： 清華大學熱能工程系燃氣輪機研究所;
【關鍵詞】： 風扇機匣 振動加速度 概率神經(jīng)網(wǎng)絡 故障診斷
【基金】：國家自然科學基金項目(11572167)資助
【分類號】：V263.6
【正文快照】： 對振動信號的采集與分析是航空發(fā)動機振動故障進行診斷的主要方法。由于發(fā)動機結構復雜緊湊,很難在發(fā)動機內(nèi)部加裝軸位移傳感器,故其診斷方法與傳統(tǒng)的旋轉機械也有較大的區(qū)別。一般航空發(fā)動機的振動監(jiān)測系統(tǒng)都選擇在風扇、壓氣機、透平等部件的機匣處安裝加速度傳感器[1],則通

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本文編號：722815