本文關(guān)鍵詞：空氣系統(tǒng)雙腔模型的壓力動(dòng)態(tài)特性分析

  更多相關(guān)文章： 空氣系統(tǒng) 雙腔模型 壓力波動(dòng) 影響規(guī)律 發(fā)動(dòng)機(jī)

【摘要】：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速或發(fā)生突發(fā)失效時(shí),空氣系統(tǒng)在短時(shí)間內(nèi)由容腔效應(yīng)和管道流體慣性所形成的壓力波動(dòng)將對(duì)某些空氣系統(tǒng)零部件產(chǎn)生負(fù)面影響。在經(jīng)過驗(yàn)證的模塊化瞬態(tài)空氣系統(tǒng)仿真程序的基礎(chǔ)上,分析了雙腔模型的管道不同部位和容腔的壓力變化。重點(diǎn)考慮了關(guān)鍵元件的尺寸對(duì)壓力變化的影響規(guī)律。結(jié)果表明,此瞬變過程中出現(xiàn)的壓力波動(dòng)與空氣系統(tǒng)的幾何結(jié)構(gòu)尺寸密切相關(guān)。此模型分析方法可以作為研究整機(jī)空氣系統(tǒng)瞬變過程的基礎(chǔ)。
【作者單位】： 北京市航空器/發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜系統(tǒng)安全性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心;北京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院;北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 空氣系統(tǒng) 雙腔模型 壓力波動(dòng) 影響規(guī)律 發(fā)動(dòng)機(jī)
【基金】：教育部長江學(xué)者創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)“航空發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜系統(tǒng)安全性”(IRT0905)~~
【分類號(hào)】：V231
【正文快照】： 網(wǎng)絡(luò)出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.2625.V.20150915.1924.001.html引用格式:丁水汀,車巍巍,劉傳凱.空氣系統(tǒng)雙腔模型的壓力動(dòng)態(tài)特性分析[J].北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào),2016,42(4):654-661.DING S T,CHE W W,LIU C K.Dynamic pressure characteristics analysis for doubl

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 孫京川;;空氣系統(tǒng)的實(shí)時(shí)仿真模型及算法[J];數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用;2012年11期

2 陸海鷹,楊燕生,王鳴;航空發(fā)動(dòng)機(jī)空氣系統(tǒng)特性的數(shù)值模擬[J];航空發(fā)動(dòng)機(jī);1997年01期

3 文永生;;淺析CFM56-5B發(fā)動(dòng)機(jī)空氣系統(tǒng)及航線常見系統(tǒng)故障分析[J];江蘇航空;2013年01期

4 吳宏;胡肖肖;;應(yīng)用特征線法求解航空發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)空氣系統(tǒng)[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);2013年09期

5 趙斌;李紹斌;周盛;黃生勤;鄒學(xué)奇;;航空發(fā)動(dòng)機(jī)空氣系統(tǒng)氣源引氣的研究進(jìn)展[J];航空工程進(jìn)展;2012年04期

6 廖乃冰;周志翔;邱長波;;空氣系統(tǒng)徑向內(nèi)流引氣的流動(dòng)特性數(shù)值分析[J];推進(jìn)技術(shù);2014年03期

7 韓旭斌;先進(jìn)、安全的客機(jī)客艙空氣系統(tǒng)[J];中國西部科技;2004年06期

8 劉國庫;魏秀鵬;劉國朝;李毅;;某型航改燃?xì)廨啓C(jī)空氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)驗(yàn)證[J];航空發(fā)動(dòng)機(jī);2011年02期

9 黃梅星,馮立丹;空氣系統(tǒng)不干性密封膩?zhàn)拥臉?biāo)準(zhǔn)化[J];航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量;1999年01期

10 ;噴氣客機(jī)客艙空氣系統(tǒng)[J];中國民用航空;2003年05期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 郭曉杰;航空發(fā)動(dòng)機(jī)空氣系統(tǒng)與熱分析耦合方法研究[D];上海交通大學(xué);2014年

，

本文編號(hào)：709933