衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)故障模式分析與故障診斷研究
發(fā)布時間:2017-08-20 15:12
本文關(guān)鍵詞:衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)故障模式分析與故障診斷研究
更多相關(guān)文章: 衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng) 故障診斷 遙測信號 故障仿真
【摘要】:姿態(tài)控制系統(tǒng)是衛(wèi)星最為關(guān)鍵的子系統(tǒng)之一,其可靠性是衛(wèi)星正常運(yùn)行的基本保障,同時由于姿態(tài)控制系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工作環(huán)境惡劣、未知干擾及不確定因素多的特點(diǎn),姿態(tài)控制系統(tǒng)又是衛(wèi)星中最容易發(fā)生故障的分系統(tǒng)之一。在此背景下,本文以衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)作為研究對象,通過分析姿態(tài)控制系統(tǒng)各部件(動量輪、星敏感器、太陽敏感器、紅外地球敏感器)的常見故障與其各自的特征參數(shù)的對應(yīng)關(guān)系,研究如何依據(jù)遙測信號對衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)可能發(fā)生的故障進(jìn)行有效的診斷。首先,本文詳細(xì)分析了動量輪、星敏感器、太陽敏感器、紅外地球敏感器的結(jié)構(gòu)和工作原理,同時結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)的查閱,歸納總結(jié)出了各個部件的常見故障模式的類別、故障表現(xiàn)及故障原因,為姿態(tài)控制系統(tǒng)的故障診斷奠定了基礎(chǔ)。然后,就所能獲取的衛(wèi)星遙測信號,結(jié)合衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)各部件的工作機(jī)理,本文提出了用于衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)的特征參數(shù)。通過對遙測信號的分析,本文驗(yàn)證了所提出的特征參數(shù)的有效性。針對動量輪,本文依據(jù)動量輪各個觀測變量間的物理關(guān)系,在matlab/simulink環(huán)境下建立了動量輪的仿真模型。利用Theil不一致系數(shù)法、灰色關(guān)聯(lián)度法以及頻譜分析法,本文對動量輪仿真模型進(jìn)行了驗(yàn)證,說明了模型的有效性。依據(jù)動量輪不同故障模式的故障機(jī)理,本文對動量輪各個故障模式進(jìn)行了仿真分析,根據(jù)獲得的故障仿真信號,說明了各個故障模式對動量輪觀測變量的影響。同時通過對動量輪故障仿真信號特征參數(shù)的分析,本文得到了動量輪不同故障模式與各個特征參數(shù)的對應(yīng)關(guān)系。根據(jù)動量輪不同故障模式與各個特征參數(shù)的對應(yīng)關(guān)系,本文利用決策樹方法提取了用于動量輪故障診斷的8條診斷規(guī)則。通過對不同工況下動量輪仿真信號的分析,本文驗(yàn)證了動量輪診斷規(guī)則的有效性。對于姿態(tài)敏感器,本文首先依據(jù)衛(wèi)星的姿態(tài)動力學(xué)、運(yùn)動學(xué)方程以及多敏感器定姿的聯(lián)合卡爾曼濾波方法建立了衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)完整的仿真模型,然后依據(jù)各個敏感器的測量模型得到了衛(wèi)星姿態(tài)敏感器的仿真信號。根據(jù)各個敏感器不同故障模式的故障表現(xiàn),本文對星敏感器、紅外地球敏感器、太陽敏感器進(jìn)行了故障仿真。通過對各個敏感器的故障仿真信號的特征參數(shù)的分析,本文得到了敏感器故障模式與特征參數(shù)的對應(yīng)關(guān)系,利用決策樹方法,本文提取了用于衛(wèi)星姿態(tài)敏感器故障診斷的19條診斷規(guī)則。通過對不同工況下敏感器仿真信號的分析,本文驗(yàn)證了敏感器診斷規(guī)則的有效性。
【關(guān)鍵詞】:衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng) 故障診斷 遙測信號 故障仿真
【學(xué)位授予單位】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:V448.2;V467
【目錄】:
- 摘要4-6
- Abstract6-10
- 第1章 緒論10-16
- 1.1 課題的研究背景及意義10-11
- 1.2 航天器故障診斷方向國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀及分析11-14
- 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀11-13
- 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀13-14
- 1.2.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀對比分析14
- 1.3 本文的主要研究內(nèi)容14-16
- 第2章 姿控系統(tǒng)各部件故障模式與特征參數(shù)分析16-42
- 2.1 引言16
- 2.2 各部件工作原理及常見故障模式分析16-31
- 2.2.1 動量輪工作原理及常見故障模式分析16-20
- 2.2.2 星敏感器工作原理及常見故障模式分析20-24
- 2.2.3 太陽敏感器工作原理及常見故障模式分析24-26
- 2.2.4 紅外地球敏感器工作原理及常見故障模式分析26-31
- 2.3 各部件特征參數(shù)的分析31-41
- 2.3.1 動量輪特征參數(shù)分析31-35
- 2.3.2 姿態(tài)敏感器特征參數(shù)的分析35-41
- 2.4 本章小結(jié)41-42
- 第3章 動量輪故障仿真及診斷規(guī)則的提取42-71
- 3.1 引言42
- 3.2 動量輪仿真模型的建立42-49
- 3.2.1 動量輪仿真模型的搭建42-43
- 3.2.3 動量輪仿真模型的驗(yàn)證43-49
- 3.3 動量輪的故障仿真分析49-62
- 3.3.1 動量輪卡死故障的仿真分析49-51
- 3.3.2 動量輪空轉(zhuǎn)故障的仿真分析51-55
- 3.3.3 動量輪摩擦故障的仿真分析55-57
- 3.3.4 動量輪增益下降故障的仿真分析57-60
- 3.3.5 動量輪跳變故障的仿真分析60-62
- 3.4 動量輪故障診斷規(guī)則的提取62-67
- 3.4.1 決策樹方法簡介62-64
- 3.4.2 基于ID3 算法的動量輪故障診斷規(guī)則的提取64-67
- 3.5 動量輪故障診斷規(guī)則的驗(yàn)證67-70
- 3.6 本章小結(jié)70-71
- 第4章 姿態(tài)敏感器故障仿真及診斷規(guī)則的提取71-105
- 4.1 引言71
- 4.2 衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)仿真模型的建立71-87
- 4.2.1 基于聯(lián)合卡爾曼濾波的衛(wèi)星姿態(tài)的確定72-82
- 4.2.2 衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)的仿真模型82-87
- 4.3 姿態(tài)敏感器的故障仿真分析87-98
- 4.3.1 星敏感器卡死故障仿真分析87-90
- 4.3.2 星敏感器偏差故障仿真分析90-92
- 4.3.3 星敏感器噪聲故障仿真分析92-98
- 4.4 姿態(tài)敏感器故障診斷規(guī)則的提取98-100
- 4.5 敏感器故障診斷規(guī)則的驗(yàn)證100-103
- 4.6 本章小結(jié)103-105
- 結(jié)論105-107
- 參考文獻(xiàn)107-111
- 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文111-113
- 致謝113
【參考文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條
1 龍兵,宋立輝,荊武興,姜興渭,李志;航天器故障診斷技術(shù)回顧與展望[J];導(dǎo)彈與航天運(yùn)載技術(shù);2003年03期
2 劉梅;張雷;武云麗;禹航;;多敏感器智能信息融合衛(wèi)星定姿新方法[J];哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報;2011年03期
3 譚春林;胡太彬;王大鵬;劉永健;姜東升;石軍;;國外航天器在軌故障統(tǒng)計與分析[J];航天器工程;2011年04期
4 丁彩紅,黃文虎,姜興渭,朱平;載人航天故障診斷技術(shù)的發(fā)展及其關(guān)鍵技術(shù)分析[J];強(qiáng)度與環(huán)境;1999年02期
5 趙紅毅;任國恒;;ID3算法在衛(wèi)星遙測數(shù)據(jù)分析中的應(yīng)用[J];西安工業(yè)大學(xué)學(xué)報;2010年05期
中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 高春巖;基于模型的執(zhí)行器故障診斷及其在衛(wèi)星姿控系統(tǒng)中的應(yīng)用[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2013年
,本文編號:707331
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/hangkongsky/707331.html
最近更新
教材專著