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無人機飛行器飛行數(shù)據(jù)的故障挖掘算法仿真

發(fā)布時間:2017-08-17 05:18

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【摘要】:無人機飛行器飛行數(shù)據(jù)庫中記錄的是飛行中無人機的各種狀態(tài)數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)之間不能形成可識別的故障信息,傳統(tǒng)的故障挖掘算法,依據(jù)無人機整體故障特征,需進行多次關(guān)聯(lián)才能完成數(shù)據(jù)挖掘,提出一種采用模糊關(guān)聯(lián)規(guī)則的無人機飛行器飛行數(shù)據(jù)故障挖掘算法,分析了關(guān)聯(lián)規(guī)則的支持度及置信度,依據(jù)必要條件獲取隸屬矩陣和聚類中心,通過價值函數(shù)確定閾值,依據(jù)閾值判斷飛行數(shù)據(jù)的分類,為故障挖掘提供有效基礎(chǔ)。將無人機飛行器飛行故障數(shù)據(jù)分類挖掘最優(yōu)化問題中的分類超平面進行歸一化處理,將其變成一個具有分類約束的線性規(guī)劃問題,給出拉格朗日函數(shù)。依據(jù)wolf對偶理論獲取最優(yōu)化飛行故障數(shù)據(jù)挖掘問題的wolf對偶問題,通過決策函數(shù)判斷飛行數(shù)據(jù)的歸屬,從而實現(xiàn)挖掘。仿真結(jié)果表明,所提方法具有很高的分類精度。
【作者單位】: 安陽師范學(xué)院軟件學(xué)院;青海油田井下作業(yè)公司;天津商業(yè)大學(xué);
【關(guān)鍵詞】無人機 飛行數(shù)據(jù) 故障 挖掘
【分類號】:TP311.13;V279
【正文快照】: 1引言隨著航空領(lǐng)域的逐漸發(fā)展,無人機飛行過程中的安全性受到越來越多的關(guān)注[1,2]。無人機飛行器飛行故障數(shù)據(jù)是無人機飛行安全的數(shù)據(jù)保障[3]。怎樣有效完成無人機飛行器飛行數(shù)據(jù)的故障挖掘,依據(jù)故障數(shù)據(jù)分析當(dāng)前故障,已經(jīng)成為相關(guān)學(xué)者研究的重點課題,受到越來越廣泛的關(guān)注[4-

【相似文獻】

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9 劉曄璐;西銳SR20飛機飛行數(shù)據(jù)分析平臺研究[D];中國民用航空飛行學(xué)院;2014年

10 劉崗;空管自動化系統(tǒng)中飛行數(shù)據(jù)的處理[D];電子科技大學(xué);2009年



本文編號:687295

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