本文關(guān)鍵詞：垂直返回重復(fù)使用運(yùn)載火箭技術(shù)分析

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【摘要】：結(jié)合Space X公司近期進(jìn)行的多次獵鷹火箭一子級(jí)垂直著陸返回技術(shù)試驗(yàn),對(duì)比分析垂直返回重復(fù)使用運(yùn)載火箭兩種返回方式的工程應(yīng)用價(jià)值。首先,建立運(yùn)載火箭一子級(jí)動(dòng)力返回段彈道設(shè)計(jì)動(dòng)力學(xué)模型。隨后,提出基于H-V飛行剖面分段返回彈道設(shè)計(jì)方法。然后針對(duì)"返回原場(chǎng)"(RTLS)和"不返回原場(chǎng)"(NRTLS)兩種垂直返回方式,構(gòu)建綜合考慮上升段與返回段的推進(jìn)劑耦合作用的一體化彈道優(yōu)化設(shè)計(jì)策略。最后,通過(guò)數(shù)值仿真,對(duì)比分析了兩種返回方式下的火箭運(yùn)載能力。結(jié)果表明,采用"不返回原場(chǎng)"方式的運(yùn)載能力損失僅占"返回原場(chǎng)"方式的一半,具有較好的工程應(yīng)用價(jià)值。
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院;中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 垂直起降 H-V飛行剖面 彈道優(yōu)化 運(yùn)載能力
【分類號(hào)】：V475.1
【正文快照】： 0引言以較低成本進(jìn)入太空是人類長(zhǎng)久以來(lái)的夢(mèng)想。但是目前,作為人類進(jìn)入空間主要工具的運(yùn)載火箭均為一次性使用,成本相對(duì)高昂。探索和攻關(guān)相應(yīng)的技術(shù),不斷降低運(yùn)載火箭研發(fā)、生產(chǎn)和使用成本成為一項(xiàng)重要的工作。實(shí)現(xiàn)運(yùn)載火箭子級(jí)的重復(fù)使用,是可行的技術(shù)途徑之一。垂直返回回，

本文編號(hào)：684949