基于擴(kuò)張狀態(tài)觀測(cè)器的高超聲速飛行器容錯(cuò)預(yù)測(cè)控制
本文關(guān)鍵詞:基于擴(kuò)張狀態(tài)觀測(cè)器的高超聲速飛行器容錯(cuò)預(yù)測(cè)控制
更多相關(guān)文章: 高超聲速飛行器 容錯(cuò)控制 預(yù)測(cè)控制 擴(kuò)張狀態(tài)觀測(cè)器
【摘要】:針對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障和參數(shù)攝動(dòng)的高超聲速飛行器縱向巡航跟蹤要求,提出了基于擴(kuò)張狀態(tài)觀測(cè)器的容錯(cuò)預(yù)測(cè)控制方法。利用輸入輸出反饋線性化,對(duì)高超聲速飛行器模型進(jìn)行變換;并采用泰勒展開(kāi)作為預(yù)測(cè)模型,建立了連續(xù)預(yù)測(cè)控制器。對(duì)于系統(tǒng)中由升降舵面偏轉(zhuǎn)角隨機(jī)漂移故障和參數(shù)攝動(dòng)引起的綜合不確定項(xiàng),設(shè)計(jì)擴(kuò)張狀態(tài)觀測(cè)器進(jìn)行在線估計(jì)。通過(guò)分析,證明了閉環(huán)控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和觀測(cè)誤差的有界性。仿真結(jié)果表明,該方法對(duì)高超聲速飛行器縱向巡航跟蹤控制具有良好的容錯(cuò)性能。
【作者單位】: 天津市過(guò)程檢測(cè)與控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;天津大學(xué)電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 高超聲速飛行器 容錯(cuò)控制 預(yù)測(cè)控制 擴(kuò)張狀態(tài)觀測(cè)器
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金(61273092,61271321) 天津市自然科學(xué)基金(12 JCZDJC30300) 天津市過(guò)程檢測(cè)與控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放課題基金(TKLPMC-201613) 國(guó)家留學(xué)基金
【分類(lèi)號(hào)】:V249
【正文快照】: 高超聲速飛行器飛行包絡(luò)大,飛行環(huán)境復(fù)雜,使得其氣動(dòng)特性和氣熱特性都不斷地劇烈變化,造成飛行器模型參數(shù)的高度不確定性;另一方面,為滿(mǎn)足復(fù)雜的飛行任務(wù),飛行器高長(zhǎng)時(shí)的頻繁機(jī)動(dòng)動(dòng)作易導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)等故障的可能性不斷增大,常見(jiàn)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障類(lèi)型包括執(zhí)行機(jī)構(gòu)卡死、
【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 王芳;高雙林;;乘波技術(shù)在高超聲速飛行器中的應(yīng)用[J];國(guó)際航空;2007年04期
2 吳宏鑫;孟斌;;高超聲速飛行器控制研究綜述[J];力學(xué)進(jìn)展;2009年06期
3 蔡亞梅;汪立萍;;美國(guó)的高超聲速飛行器發(fā)展計(jì)劃及關(guān)鍵技術(shù)分析[J];航天制造技術(shù);2010年06期
4 陳潔;潘長(zhǎng)鵬;吳進(jìn)華;顧文錦;;高超聲速飛行器非線性建模及開(kāi)環(huán)特性分析[J];飛行力學(xué);2011年03期
5 黃偉;夏智勛;;美國(guó)高超聲速飛行器技術(shù)研究進(jìn)展及其啟示[J];國(guó)防科技;2011年03期
6 黃琳;段志生;楊劍影;;近空間高超聲速飛行器對(duì)控制科學(xué)的挑戰(zhàn)[J];控制理論與應(yīng)用;2011年10期
7 時(shí)建明;王潔;;高超聲速飛行器H_∞魯棒跟蹤控制研究[J];戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈技術(shù);2012年05期
8 張園園;胡楊;劉志敏;李仁府;;基于Quasi-continuous高階滑模理論的高超聲速飛行器控制[J];飛機(jī)設(shè)計(jì);2012年03期
9 凡雪靈;陳凱;;高超聲速飛行器分離干擾的伴隨方法分析[J];指揮控制與仿真;2013年04期
10 李文杰;牛文;張洪娜;王琳;;2013年世界高超聲速飛行器發(fā)展總結(jié)[J];飛航導(dǎo)彈;2014年02期
中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 閻超;;未來(lái)的飛行器——高超聲速飛行器發(fā)展展望[A];新世紀(jì) 新機(jī)遇 新挑戰(zhàn)——知識(shí)創(chuàng)新和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(下冊(cè))[C];2001年
2 嚴(yán)玲玲;李少遠(yuǎn);;高超聲速飛行器的預(yù)測(cè)控制和可視化仿真[A];中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)控制理論專(zhuān)業(yè)委員會(huì)D卷[C];2011年
3 姚照輝;鮑文;;高超聲速飛行器調(diào)節(jié)/保護(hù)多模式切換控制方法[A];第二十九屆中國(guó)控制會(huì)議論文集[C];2010年
4 莊益夫;陳潔;潘長(zhǎng)鵬;;一類(lèi)高超聲速飛行器的建模及非線性控制[A];中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)控制理論專(zhuān)業(yè)委員會(huì)A卷[C];2011年
5 賀杰;鄭德齋;;高超聲速飛行器的特點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)研究[A];第九屆長(zhǎng)三角科技論壇——航空航天科技創(chuàng)新與長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展分論壇論文集[C];2012年
6 鮑文;姚照輝;常軍濤;于達(dá)仁;唐井峰;;高超聲速飛行器耦合動(dòng)力學(xué)建模問(wèn)題探討[A];第二屆高超聲速科技學(xué)術(shù)會(huì)議會(huì)議日程及摘要集[C];2009年
7 鮑文;姚照輝;;高超聲速飛行器調(diào)節(jié)/保護(hù)多模式切換控制方法[A];第二屆高超聲速科技學(xué)術(shù)會(huì)議會(huì)議日程及摘要集[C];2009年
8 譚湘敏;易建強(qiáng);范國(guó)梁;;高超聲速飛行器飛行特性分析及其控制研究[A];第二屆高超聲速科技學(xué)術(shù)會(huì)議會(huì)議日程及摘要集[C];2009年
9 譚湘敏;易建強(qiáng);范國(guó)梁;;高超聲速飛行器滑模自適應(yīng)控制研究[A];第三屆高超聲速科技學(xué)術(shù)會(huì)議會(huì)議文集[C];2010年
10 孫未蒙;張靖男;鄭志強(qiáng);;高超聲速飛行器控制技術(shù)的幾個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)[A];中國(guó)航空學(xué)會(huì)控制與應(yīng)用第十二屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2006年
中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條
1 徐暉;美國(guó)加快高超聲速飛行器研制[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2009年
2 本報(bào)記者 陳龍 通訊員 王二強(qiáng);“高超”:改變未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)模式的利器[N];中國(guó)航天報(bào);2012年
中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 王倩;高超聲速飛行器飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法與仿真研究[D];復(fù)旦大學(xué);2011年
2 趙林東;高超聲速飛行器建模及巡航跟蹤控制技術(shù)研究[D];北京理工大學(xué);2015年
3 王融;近空間高超聲速飛行器多信息融合自適應(yīng)容錯(cuò)自主導(dǎo)航技術(shù)[D];南京航空航天大學(xué);2014年
4 李樂(lè)堯;高超聲速飛行器的故障診斷與容錯(cuò)控制技術(shù)研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2015年
5 陳鑫;高超聲速飛行器氣動(dòng)—熱—結(jié)構(gòu)建模及模型降階研究[D];北京理工大學(xué);2015年
6 劉健;高超聲速飛行器熱防護(hù)系統(tǒng)熱力分析邊界元快速算法研究[D];大連理工大學(xué);2016年
7 逄洪軍;高超聲速飛行器氣動(dòng)彈性建模與魯棒變?cè)鲆婵刂芠D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2016年
8 葛東明;臨近空間高超聲速飛行器魯棒變?cè)鲆婵刂芠D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年
9 張紅梅;高超聲速飛行器的建模與控制[D];天津大學(xué);2012年
10 張園園;高超聲速飛行器縱向模型的非線性控制方法研究[D];華中科技大學(xué);2014年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 趙彪;高超聲速飛行器技術(shù)發(fā)展研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年
2 朱艷明;高超聲速飛行器的非線性控制[D];東北大學(xué);2009年
3 黃廣;高超聲速飛行器殘差自調(diào)節(jié)高精度控制算法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2013年
4 安昊;高超聲速飛行器建模及控制方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2013年
5 楊鐵柱;高超聲速飛行器助推分離段軌跡優(yōu)化與抗擾設(shè)計(jì)[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年
6 易芳;高超聲速飛行器分時(shí)攔截信息處理問(wèn)題研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年
7 許昱涵;高超聲速飛行器縱向平面制導(dǎo)控制一體化設(shè)計(jì)[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年
8 金濤;高超聲速飛行器軌跡優(yōu)化研究[D];南京航空航天大學(xué);2014年
9 周之;基于光纖光柵傳感器的高超聲速飛行器結(jié)構(gòu)損傷診斷技術(shù)研究[D];國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2013年
10 張浩;高超聲速飛行器線性變參數(shù)建模及其魯棒控制[D];南京航空航天大學(xué);2015年
,本文編號(hào):684925
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/hangkongsky/684925.html