發(fā)布時間：2017-08-15 05:19

  本文關(guān)鍵詞：未來航空燃料原料可持續(xù)性研究

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【摘要】：運(yùn)用全生命周期評價方法,評價未來航空燃料原料可持續(xù)性。以傳統(tǒng)石油基航空燃料為基準(zhǔn),分析未來8種航空燃料原料(煤、天然氣、能源藻、麻瘋樹、大豆、棕櫚、油菜籽及亞麻薺)的可持續(xù)性。評價路徑包括原料階段、燃料階段和應(yīng)用階段。原料階段考慮基礎(chǔ)設(shè)施消耗,燃料階段考慮因電能消耗嵌套引起的碳排放。評價指標(biāo)不僅包括能量、化石能源、水資源消耗和溫室氣體(GHG)排放,而且包括了環(huán)境污染霧霾中的主要成分PM10和PM2.5排放。本文為選擇航空替代燃料原料來源提供理論和技術(shù)基礎(chǔ)。結(jié)果表明,在原料階段,生物基溫室氣體排放相比石油基均降低,其中大豆油碳減排最明顯,麻瘋樹基航空燃料PM10和PM2.5排放量大,因在種植過程中加入大量化肥。在燃料階段,煤基費(fèi)托過程能量消耗大,碳排放高。通過全生命周期分析,煤基費(fèi)托溫室氣體排放高,大豆溫室氣體排放較低,其次是能源藻。在不與人爭糧,不與糧爭地的前提下、不占用耕地的能源藻具有可持續(xù)大規(guī)模制備航空替代燃料的應(yīng)用前景。
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)能源與動力工程學(xué)院能源與環(huán)境國際中心;
【關(guān)鍵詞】： 可持續(xù) 原料 全生命周期 航空燃料 替代燃料
【基金】：國家國際科技合作專項(xiàng)項(xiàng)目(2013DFA61590)~~
【分類號】：V31
【正文快照】： 網(wǎng)絡(luò)出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.2625.V.20151221.1753.002.html引用格式:趙晶,郭放,阿魯斯,等.未來航空燃料原料可持續(xù)性研究[J].北京航空航天大學(xué)學(xué)報,2016,42(11):2378-2385.ZHAO J,GUO F,A L S,et al.Research of sustainable feedstock for future alternativ

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本文編號：676433