本文關(guān)鍵詞：小型多功能飛機加油車的機電液一體化設(shè)計

  更多相關(guān)文章： 飛機加油車 液壓 氣動 PLC 可靠性

【摘要】：本論文設(shè)計、研發(fā)了一種新型的、用于野戰(zhàn)的小型多功能飛機加油車。在研發(fā)工作中,運用油料勤務(wù)和加油裝備理論知識及相關(guān)數(shù)據(jù),計算并確定油罐容量、加油槍數(shù)、加油流量、人員配備數(shù)等戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標,完成加油模式和展開與撤收作業(yè)的方式研究。全面運用計算機優(yōu)化設(shè)計、模塊化設(shè)計、虛擬樣機設(shè)計、并行設(shè)計等輔助設(shè)計技術(shù)和方法,完成技術(shù)方案優(yōu)化、虛擬樣機研發(fā)和工程圖紙設(shè)計。利用SolidWorks、AutoCAD、MATLAB、Pre等軟件,完成車輛穩(wěn)定性計算與校核、油罐有限元分析、泵油系統(tǒng)的流體力學(xué)分析、加油卷盤液壓分析與運動學(xué)及動力學(xué)仿真;采用液壓傳動技術(shù),實現(xiàn)加油系統(tǒng)油泵、液壓泵、卷盤馬達等設(shè)備遠距離驅(qū)動與傳動動力一體化和展開與撤收作業(yè)機械自動化;采用氣動控制技術(shù),使人員操作流程簡單緊湊和流程轉(zhuǎn)換快捷方便;采用PLC控制技術(shù),實現(xiàn)作業(yè)參數(shù)與工況狀態(tài)自動檢測與監(jiān)控、故障自動診斷與報警;建立飛機加油車統(tǒng)一保障模型,采用適用于野戰(zhàn)條件的信息化技術(shù),實現(xiàn)加油車信息化;利用國內(nèi)成熟的防溢油呼吸裝置,解決車載油罐在越野行駛時的跑冒溢油問題;系統(tǒng)運用人機工程、系統(tǒng)工程、可靠性工程、維修性工程等理論、方法和技術(shù),研究操作性、可靠性、維修性問題。本論文還將系統(tǒng)的為大家介紹小型野戰(zhàn)飛機加油車的主要組成部件,各組成部分的主要參數(shù),并以精確的理論數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),以二維及三維軟件分析模擬主要組成部分的主要受力情況并對其進行受力分析,做到有理有據(jù)的對研究方案進行可靠性分析。
【關(guān)鍵詞】：飛機加油車 液壓 氣動 PLC 可靠性
【學(xué)位授予單位】：北京工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：V351.3;U469.6
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第1章 緒論9-17
• 1.1 項目的背景及研制意義及目的9-10
• 1.1.1 項目背景9
• 1.1.2 研究目的和意義9-10
• 1.1.3 項目來源10
• 1.2 組成、用途及性能10
• 1.3 技術(shù)要求10-12
• 1.4 必要性12
• 1.5 國內(nèi)外同類產(chǎn)品的分析12-15
• 1.6 關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)15-17
• 第2章 整車組成及介紹17-23
• 2.1 整車總體組成17-18
• 2.2 整車總質(zhì)量及軸載質(zhì)量的計算18-22
• 2.3 本章小結(jié)22-23
• 第3章 油罐23-31
• 3.1 油罐材料23-24
• 3.2 油罐結(jié)構(gòu)24
• 3.3 防爆材料24-27
• 3.4 罐體強度計算27-29
• 3.5 本章小結(jié)29-31
• 第4章 泵油管路系統(tǒng)31-37
• 4.1 主要研究內(nèi)容31
• 4.2 主要功能31-32
• 4.3 加油管路阻力損失計算32-33
• 4.4 油泵33
• 4.5 油泵的選型計算33-36
• 4.6 本章小結(jié)36-37
• 第5章 液壓系統(tǒng)37-47
• 5.1 設(shè)備工作時序37
• 5.2 動力傳動系統(tǒng)分析37-38
• 5.3 液壓傳動系統(tǒng)組成38
• 5.4 液壓控制系統(tǒng)的元件選擇38-39
• 5.5 液壓元件的選型39-40
• 5.6 液壓系統(tǒng)計算及液壓元件參數(shù)40-41
• 5.7 液壓卷盤液壓泵及馬達的選型41-42
• 5.8 液壓系統(tǒng)溫度控制系統(tǒng)設(shè)計42-44
• 5.9 計算冷卻液的用量44-45
• 5.10 油管內(nèi)徑45-46
• 5.11 管道壁厚d的計算46
• 5.12 本章小結(jié)46-47
• 第6章 電氣系統(tǒng)47-51
• 6.1 氣動控制系統(tǒng)的功能47
• 6.2 氣動控制系統(tǒng)主要組成47
• 6.3 氣動控制系統(tǒng)簡要說明47
• 6.4 電氣系統(tǒng)47-48
• 6.5 信息采集系統(tǒng)48-50
• 6.6 本章小結(jié)50-51
• 結(jié)論51-53
• 參考文獻53-55
• 附錄55-57
• 致謝57

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 葉偉;基于無線通信的智能飛機加油自控系統(tǒng)[J];空軍雷達學(xué)院學(xué)報;2004年04期

2 劉寧榮;;飛機加油車車載緊急停泵系統(tǒng)設(shè)計[J];機電信息;2012年24期

3 李峰;;中國航油飛機加油車流量計量檢定系統(tǒng)量傳與溯源相關(guān)問題研究[J];中國計量;2012年10期

4 司凱平;;某機場飛機加油車自動調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計方案[J];電子技術(shù)與軟件工程;2013年03期

5 史曉昌;我國飛機加油車發(fā)展概述[J];陜西汽車;1998年03期

6 劉長有;王一飛;;基于蟻群算法的飛機加油車輛調(diào)度問題研究[J];價值工程;2014年02期

7 劉寧榮;;飛機加油車電控聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)計[J];科技資訊;2012年30期

8 陸衛(wèi)杰;飛機加油車壓力控制原理[J];專用汽車;1996年03期

9 蔡百旋;;淺談飛機加油車維修管理模式[J];經(jīng)營管理者;2010年24期

10 華希平;大型飛機加油車可靠性分析[J];陜西汽車;1995年02期

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 本報記者 何丹 實習(xí)記者 郝蒙 通訊員 李琳;機場供油邁入智能時代[N];中國民航報;2012年

2 舒圣祥;向抗議“吸煙航班”的乘客致敬[N];中國消費者報;2014年

3 學(xué)者 張?zhí)锟?機長同意就能抽煙 不行![N];健康報;2014年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 王宏泳;小型多功能飛機加油車的機電液一體化設(shè)計[D];北京工業(yè)大學(xué);2016年

，

本文編號：670615