本文關(guān)鍵詞：基于雙處理器系統(tǒng)的圖形生成電路研究與應(yīng)用

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【摘要】：機(jī)載顯示器分辨率越來(lái)越高,顯示內(nèi)容越來(lái)越復(fù)雜,這對(duì)圖形生成電路提出了更高的要求。提出了一種基于雙處理器系統(tǒng)的圖形生成電路實(shí)現(xiàn)方法,以兩片DSP處理器作為繪圖核心,配合FPGA和SDRAM幀存構(gòu)建硬件平臺(tái),由主DSP進(jìn)行繪圖任務(wù)分配,并將任務(wù)分配結(jié)果通過(guò)Linkport口傳遞給從DSP,主從DSP根據(jù)任務(wù)分配結(jié)果并行完成圖形生成算法運(yùn)算,從DSP通過(guò)Linkport口向主DSP發(fā)送圖形數(shù)據(jù),主DSP將圖形數(shù)據(jù)寫(xiě)入SDRAM幀存中,配合FPGA對(duì)SDRAM進(jìn)行乒乓操作完成圖形數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)生成與顯示。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該方法與單處理器方案相比,在功耗僅增加15%的情況下圖形生成效率可提高53%以上,生成一幅1 024×768的EFIS電子飛行顯示系統(tǒng)畫(huà)面幀率可達(dá)86 f/s。
【作者單位】： 蘇州長(zhǎng)風(fēng)航空電子有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 雙處理器 圖形生成電路 Linkport端口 繪圖任務(wù)分配
【基金】：國(guó)家863高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(2011AA110101)
【分類號(hào)】：V243.6
【正文快照】： 0引言現(xiàn)代飛機(jī)座艙顯示系統(tǒng)向駕駛員提供飛行器、發(fā)動(dòng)機(jī)和其他系統(tǒng)所測(cè)試的參數(shù),包括從起飛、導(dǎo)航、著陸等全過(guò)程所需要的各種信息[1]。隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展,座艙顯示系統(tǒng)需要處理的實(shí)時(shí)信息量不斷增加,對(duì)機(jī)載顯示處理系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性、有效性和快速圖形處理能力提出了更高的

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 郭超;曹峰;高偉林;于小燕;;基于SOPC的機(jī)載顯示器圖形實(shí)時(shí)生成技術(shù)[J];液晶與顯示;2014年01期

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本文編號(hào)：670463