發(fā)布時間：2017-08-09 00:10

  本文關(guān)鍵詞：基于頻域法的隨機(jī)振動疲勞加速試驗(yàn)設(shè)計

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【摘要】：基于結(jié)構(gòu)疲勞壽命頻域分析法中的Bendat法和Dirlik法,通過理論推導(dǎo)分析證明并建立了隨機(jī)振動疲勞試驗(yàn)中激勵譜量級、響應(yīng)應(yīng)力水平和疲勞壽命之間的線性關(guān)系式�；谟邢拊抡娴姆治鼋Y(jié)果,提出了一種利用此等效關(guān)系進(jìn)行加速試驗(yàn)激勵譜量級確定的方法。算例表明,該加速方法可縮短試驗(yàn)時間,為改進(jìn)設(shè)計和提高質(zhì)量等工作提供參考依據(jù)。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)機(jī)械結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 振動疲勞 隨機(jī)振動 加速試驗(yàn) 頻域法 壽命估算
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51305197) 航空科學(xué)基金資助項目(2012ZA52001) 高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項科研基金資助項目(20123218120005) 江蘇高校優(yōu)勢學(xué)科建設(shè)工程資助項目
【分類號】：V216
【正文快照】： 引言航空飛行器在起飛、機(jī)動和著陸等過程中都會產(chǎn)生或經(jīng)受復(fù)雜的振動激勵,特別是隨機(jī)振動激勵,引起相關(guān)的振動環(huán)境問題,如設(shè)備適應(yīng)性與人員舒適性、可靠性、結(jié)構(gòu)的振動疲勞與耐久性等[1]。因此,對加筋板等典型航空結(jié)構(gòu)進(jìn)行隨機(jī)激勵下的振動疲勞壽命分析,在航空飛行器的設(shè)計、

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號：642633