發(fā)布時(shí)間：2017-08-08 15:30

  本文關(guān)鍵詞：飛機(jī)典型連接結(jié)構(gòu)原始疲勞質(zhì)量評(píng)估

  更多相關(guān)文章： 耐久性 原始疲勞質(zhì)量 當(dāng)量初始缺陷尺寸 有限元分析

【摘要】：在譜載下對(duì)單片通孔試件及三種不同長(zhǎng)度的雙片緊固孔試件進(jìn)行了耐久性試驗(yàn)研究�？紤]螺栓干涉量、螺栓緊固力等特征,通過(guò)三維有限元仿真得到了結(jié)構(gòu)的薄弱部位。根據(jù)結(jié)構(gòu)的耐久性試驗(yàn)分析結(jié)果,提出了一種用于結(jié)構(gòu)原始疲勞質(zhì)量(IFQ)評(píng)估的"裂紋超越數(shù)概率比較法",并建立了各組試件的控制應(yīng)力水平曲線(xiàn)與之對(duì)比。結(jié)果表明,本文提出的結(jié)構(gòu)IFQ評(píng)估方法有效,雙片緊固孔試件的IFQ高于單片通孔試件,且隨結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度的減小而提高。
【作者單位】： 空軍工程大學(xué)航空航天工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 耐久性 原始疲勞質(zhì)量 當(dāng)量初始缺陷尺寸 有限元分析
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51475470,51505495)資助~~
【分類(lèi)號(hào)】：V215.5
【正文快照】： ZHANG Sheng HE Yu Ting ZHANG Teng LI Chang Fan ZHANG Hao Yu(Aeronautics and Astronautics Engineering College,Air Force Engineering University,Xi’an 710038,China)引言飛機(jī)連接結(jié)構(gòu)是飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié),它的力學(xué)特性嚴(yán)重影響飛機(jī)結(jié)構(gòu)的完整性和傳載能力[1]。飛，

本文編號(hào)：640717