本文關(guān)鍵詞：基于頭錐外形的嵌入式大氣數(shù)據(jù)測量系統(tǒng)研究

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【摘要】：基于一種頭錐外形對超聲速飛行嵌入式大氣數(shù)據(jù)測量系統(tǒng)進行了原理、仿真及試驗研究。結(jié)果顯示,FADS測量結(jié)果較好的考慮了實時風(fēng)場變化的飛行來流參數(shù),馬赫數(shù)測量偏差小于3%,攻角、側(cè)滑角測量偏差小于1°。嵌入式大氣數(shù)據(jù)測量技術(shù)在臨近空間飛行器飛行控制、吸氣式發(fā)動機控制和高精度氣動辨識等專業(yè)領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。
【作者單位】： 國防科技大學(xué)航天科學(xué)與工程學(xué)院;空間物理重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 嵌入式大氣數(shù)據(jù)測量系統(tǒng) 頭錐 氣動辨識
【分類號】：V447
【正文快照】： Flush Air Data Sensing System(FADS)Based on Taper Nose壓孔,呈十字型布局(見圖2),壓力與大氣數(shù)據(jù)關(guān)系:p=qc(cos2θ+εsin2θ)+P∞,采用最小二乘法和三點法進行解算。該方案適應(yīng)飛行馬赫數(shù)范圍0.2≤M≤4.0、功角范圍-20°≤α≤45°。馬赫數(shù)測量精度達到ΔM/M≤5%,M∈[2.5,

【相似文獻】

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本文編號：634323