本文關(guān)鍵詞：應(yīng)用改進的平行壓氣機模型預(yù)測旋流畸變對壓氣機性能的影響

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【摘要】：為預(yù)測旋流畸變對壓氣機性能的影響,采用改進的平行壓氣機模型探究了常見的整體渦和對稱渦旋流畸變下壓氣機性能參數(shù)的變化。改進的平行壓氣機模型利用平均線模型獲得輸入進口條件下壓氣機各級的特性,將得到的級壓比和溫比等參數(shù)傳遞給平行壓氣機模型進行求解,進而得到完整的壓氣機特性。結(jié)果表明:同向整體渦作用下,壓氣機工作點壓比降低,穩(wěn)定裕度增大;反向整體渦使得壓氣機壓比增加,穩(wěn)定裕度減小;對稱渦使得壓氣機壓比降低,穩(wěn)定裕度減小。以10°旋流為例,同向整體渦下壓比的最大降幅達到15.2%,反向整體渦下壓比的最大增幅為13.3%,對稱渦下壓比的最大降幅僅為4.6%。
【作者單位】： 空軍工程大學(xué)航空航天工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 旋流畸變 平均線模型 平行壓氣機模型 整體渦 對稱渦 壓氣機性能
【分類號】：V233
【正文快照】： 1引言隨著當(dāng)今高性能飛行器隱身性能的凸顯,為了遮蔽發(fā)動機減小雷達波反射,推進系統(tǒng)的進氣裝置變得愈發(fā)復(fù)雜和曲折(如S彎進氣道),這使得旋流畸變問題也變得更為顯著[1,2]。旋流對于推進系統(tǒng)而言是一種嚴(yán)重的干擾因素,因為它直接影響著第一級轉(zhuǎn)子動葉氣流入射角,影響著壓氣機的，

本文編號：627901