本文關(guān)鍵詞：航空發(fā)動機渦輪機匣輪盤包容性研究

  更多相關(guān)文章： 航空發(fā)動機 輪盤碎塊 渦輪機匣 包容性試驗 葉片 包容性

【摘要】：為研究某航空發(fā)動機輔助動力裝置渦輪盤在預(yù)定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)破裂后渦輪機匣的包容能力,在高速旋轉(zhuǎn)試驗器上進(jìn)行了渦輪機匣的包容性試驗.試驗采用輪盤周向3個對稱位置預(yù)制裂紋的方式,使輪盤在預(yù)定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)破裂成均勻3塊,得到了輪盤碎塊撞擊渦輪機匣的高速攝影照片.試驗結(jié)果表明輪盤碎塊擊穿機匣撞擊包容環(huán),包容環(huán)發(fā)生大塑性變形,包住輪盤碎塊.采用LS-DYNA軟件對渦輪機匣包容性進(jìn)行數(shù)值仿真,仿真結(jié)果與試驗結(jié)果吻合良好,研究結(jié)果對航空發(fā)動機輪盤包容性設(shè)計有一定的參考價值.
【作者單位】： 中國航空工業(yè)集團公司中國航空動力機械研究所航空發(fā)動機振動技術(shù)航空科技重點實驗室;浙江大學(xué)化工機械研究所高速旋轉(zhuǎn)機械實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 航空發(fā)動機 輪盤碎塊 渦輪機匣 包容性試驗 葉片 包容性
【基金】：雙合金盤綜合驗證考核(JPPT-F2008-25-2)
【分類號】：V232
【正文快照】： 在航空發(fā)動機非包容失效中,最早引起注意的是輪盤失效而引起的非包容事故,由于轉(zhuǎn)子質(zhì)量、動能大,一旦發(fā)生失效,會造成嚴(yán)重后果.De-lucia等統(tǒng)計了1971年至1988年美國民用航空發(fā)生的轉(zhuǎn)子故障[1-5],統(tǒng)計結(jié)論表明:轉(zhuǎn)子故障主要發(fā)生在飛機起飛和爬升階段,80%左右葉片碎片被包容,100

【相似文獻(xiàn)】

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