本文關鍵詞：航空發(fā)動機分布式控制拓撲結構優(yōu)化方法

  更多相關文章： 航空發(fā)動機 分布式控制系統(tǒng) 改進NSGA-Ⅱ 可靠性評估 網(wǎng)絡拓撲結構

【摘要】：以控制系統(tǒng)的質(zhì)量和可靠性為目標,采用基于遺傳算法的改進NSGA(non-dominated sorting genetic algorthm)-Ⅱ?qū)娇瞻l(fā)動機分布式控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡拓撲結構進行優(yōu)化設計.針對可靠性評估方法存在的不足,提出一種用于評估一般網(wǎng)絡結構可靠性的方法.結果表明:隨著加入的環(huán)形節(jié)點的增加或基本回路數(shù)目增加,系統(tǒng)的質(zhì)量和可靠性都逐漸增大,但當基本回路數(shù)目大于2時,系統(tǒng)的質(zhì)量會快速增加而可靠性則沒有明顯變化.因此,在系統(tǒng)質(zhì)量和可靠性的綜合影響下,航空發(fā)動機網(wǎng)絡拓撲結構中的基本回路數(shù)應盡可能不大于2.
【作者單位】： 南京航空航天大學能源與動力學院江蘇省航空動力系統(tǒng)重點實驗室;中國航空工業(yè)集團公司航空動力控制系統(tǒng)研究所;先進航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心;
【關鍵詞】： 航空發(fā)動機 分布式控制系統(tǒng) 改進NSGA-Ⅱ 可靠性評估 網(wǎng)絡拓撲結構
【基金】：國家自然科學基金(51406084) 中央高�；究蒲袠I(yè)務費專項資金(NP2012504) 航空基金(2013ZB52030) 中央高校青年創(chuàng)新基金(56XAA14017,56XHA13005)
【分類號】：V23
【正文快照】： 3.先進航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心,北京100191)航空基金(2013ZB52030);中央高校青年創(chuàng)新基金(56XAA14017,56XHA13005)improved non-dominated sorting genetic algorthm-Ⅱ;reliability evaluation;network topology為適應越來越復雜的控制功能,航空發(fā)動機控制系統(tǒng)正向低成本,輕

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 楊平;環(huán)境友好的高效航空發(fā)動機[J];全球科技經(jīng)濟w，

本文編號：611077