本文關(guān)鍵詞：基于改進(jìn)割線法的高超聲速飛行器再入預(yù)測制導(dǎo)

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【摘要】：針對(duì)基于割線法的預(yù)測校正算法對(duì)高超聲速飛行器再入制導(dǎo)中初值敏感度較高及時(shí)效性和制導(dǎo)精度較低的問題,提出了一種基于改進(jìn)割線法的再入預(yù)測校正制導(dǎo)方法。將改進(jìn)割線法應(yīng)用在縱向制導(dǎo)計(jì)算傾側(cè)角數(shù)值大小,橫側(cè)向制導(dǎo)設(shè)計(jì)了橫程走廊邊界控制傾側(cè)角的反轉(zhuǎn)策略以保證制導(dǎo)精度。仿真結(jié)果表明,該算法易于實(shí)現(xiàn),對(duì)初值不敏感,有較快的制導(dǎo)指令解算時(shí)間,制導(dǎo)精度較高,且對(duì)擾動(dòng)偏差不敏感的優(yōu)點(diǎn)。
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)自動(dòng)化科學(xué)與電氣工程學(xué)院;北京航空航天大學(xué)飛行器控制一體化技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;北京理工大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院;北京航天自動(dòng)控制研究所;
【關(guān)鍵詞】： 再入制導(dǎo) 改進(jìn)割線法 預(yù)測校正 傾側(cè)角 高超聲速飛行器
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(61175084)
【分類號(hào)】：V448.235
【正文快照】： 1引言再入制導(dǎo)是指機(jī)載計(jì)算機(jī)通過在線產(chǎn)生指令導(dǎo)引飛行器飛行到指定終端狀態(tài)的過程[1]。再入制導(dǎo)方法一般分為標(biāo)準(zhǔn)軌道法和預(yù)測校正法兩大類[2,3]。標(biāo)準(zhǔn)軌道法預(yù)先離線生成參考軌跡輸入到飛行器的存儲(chǔ)設(shè)備中,然后對(duì)參考軌跡進(jìn)行跟蹤制導(dǎo)。標(biāo)準(zhǔn)軌道法具有計(jì)算量小、易于實(shí)現(xiàn)、

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【相似文獻(xiàn)】

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