本文關鍵詞：基于雷達動力學誤差的戰(zhàn)斗機綜合引導方法

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【摘要】：針對戰(zhàn)斗機雷達跟蹤目標中斷導致引導失效的問題,提出一種基于動力學誤差的綜合引導方法。首先給出雷達測角裝置的動力學結構模型,建立了動力學誤差傳遞函數(shù),分析了導致角度跟蹤中斷的因素;然后建立綜合引導法的運動學模型,提出雷達慣性不可逃逸距離的概念和雷達開機時間的計算方法;最后對綜合引導法和最佳前置法進行對比仿真,驗證了方法的可行性。
【作者單位】： 西北工業(yè)大學電子信息學院;空軍工程大學航空航天工程學院;哈爾濱工業(yè)大學能源科學與工程學院;
【關鍵詞】： 綜合引導 跟蹤中斷 誤差分析 雷達動力學誤差
【基金】：國家自然科學基金資助項目(61472441)
【分類號】：E926.31
【正文快照】： *0引言超視距空戰(zhàn)中,隱蔽高效的引導方法是快速達成武器發(fā)射條件、實施精確打擊、提高戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)效能的基礎[1-3]。在引導攻擊過程中,先進戰(zhàn)斗機普遍采用以機載雷達作為跟蹤平臺的最佳前置引導法[4],該方法為滿足火控解算需要,雷達在引導過程中全程使用,雷達波束極易被敵方ESM，

本文編號：561019