發(fā)布時間：2017-07-17 15:13

  本文關鍵詞：艦載機著艦艦面效應及其補償方法研究

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【摘要】：根據(jù)艦面效應的作用機理,分析了艦面效應對艦載機著艦的影響,總結了艦載機在不同著艦模式下的艦面效應補償方法。針對艦載機自動著艦模式,通過分析艦面效應所產(chǎn)生的附加升力造成的著艦偏差,提出了引導信號指令修正的艦面效應補償方法,并給出了艦面效應自動補償方法的具體流程,分析了自動補償方法的特性及其應用面臨的關鍵問題。
【作者單位】： 中國船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院航空系統(tǒng)研究所;
【關鍵詞】： 艦載機 著艦 艦面效應 自動補償
【分類號】：V212.1;V271.492
【正文快照】： 0引言地面效應是飛行器在貼近地面飛行時產(chǎn)生的一種特有的空氣動力現(xiàn)象,可使飛行器的誘導阻力減小,同時獲得比空中飛行更高的升阻比。由于陸基飛機在著陸末段采用“平飄”方式完成最后的著陸[1],地面效應對著陸精度的影響十分明顯。與陸基飛機類似,艦載機著艦時,也經(jīng)歷由遠及

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本文編號：554179