火星車(chē)自主功能方案設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2025-05-07 22:23
<正>1引言2020年7月23日,我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)天問(wèn)一號(hào)實(shí)施;鹦翘綔y(cè)一直是深空探測(cè)的重要組成部分。地火之間距離遙遠(yuǎn),火星車(chē)工作時(shí),狀態(tài)信息傳到地面需要15~20分鐘,地面的控制指令傳送到火星車(chē)又需要相同的時(shí)間,所以完全由地面工程師管控火星車(chē),不可能很及時(shí)。為了解決這些矛盾,火星車(chē)必須
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【文章目錄】:
1 引言
2 國(guó)外火星車(chē)自主能力的發(fā)展
索杰納號(hào)火星車(chē)
勇氣號(hào)和機(jī)遇號(hào)火星車(chē)
好奇號(hào)火星車(chē)
3 我國(guó)火星車(chē)的自主功能方案
任務(wù)規(guī)劃
自主能源管理
自主熱控管理
自主通信管理
4 實(shí)現(xiàn)方案框架
5 結(jié)論
本文編號(hào):4043884
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1 引言
2 國(guó)外火星車(chē)自主能力的發(fā)展
索杰納號(hào)火星車(chē)
勇氣號(hào)和機(jī)遇號(hào)火星車(chē)
好奇號(hào)火星車(chē)
3 我國(guó)火星車(chē)的自主功能方案
任務(wù)規(guī)劃
自主能源管理
自主熱控管理
自主通信管理
4 實(shí)現(xiàn)方案框架
5 結(jié)論
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