基于人工智能的飛行沖突探測(cè)與解脫
【文章頁(yè)數(shù)】:71 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1-1民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量
中國(guó)民航大學(xué)碩士學(xué)位論文1第一章緒論1.1研究背景及意義近幾年來(lái),中國(guó)民航事業(yè)迅猛發(fā)展,在航空運(yùn)輸、通用航空、機(jī)場(chǎng)建設(shè)與空中交通管理等方面取得了傲人的成就。至2018年底,我國(guó)定期航線(xiàn)增至4945條,國(guó)內(nèi)航線(xiàn)4096條,按重復(fù)距離計(jì)算的航線(xiàn)里程為1219.06萬(wàn)公里。圖1-1可以....
圖1-2技術(shù)路線(xiàn)圖
中國(guó)民航大學(xué)碩士學(xué)位論文81.3.2技術(shù)路線(xiàn)圖1-2技術(shù)路線(xiàn)圖文章的技術(shù)路線(xiàn)圖如圖1-2所示。1.4論文結(jié)構(gòu)本文主要研究飛行沖突探測(cè)與飛行沖突解脫兩個(gè)問(wèn)題,因此,文章將整體劃分為兩大部分共五個(gè)章節(jié)用以闡述研究成果。第一章為緒論,分析目前航空業(yè)現(xiàn)狀,研究飛行沖突探測(cè)與解脫的意義,概....
圖2-1飛行間隔分類(lèi)
中國(guó)民航大學(xué)碩士學(xué)位論文10第二章飛行沖突探測(cè)與解脫的理論基礎(chǔ)飛行沖突探測(cè)與飛行沖突解脫作為維護(hù)飛行安全的重要保障,其定義的提出與安全間隔密切相關(guān),具體探測(cè)功能的實(shí)現(xiàn)也依靠著強(qiáng)大的飛機(jī)通訊與監(jiān)視系統(tǒng)。因此為了更加詳細(xì)的介紹沖突與解脫的概念,首先詳述了在程序管制與雷達(dá)管制的情況下安....
圖2-2ADS-B工作原理圖
中國(guó)民航大學(xué)碩士學(xué)位論文132.3ADS-B系統(tǒng)簡(jiǎn)介本文針對(duì)飛行沖突探測(cè)與解脫問(wèn)題進(jìn)行研究,其數(shù)據(jù)基礎(chǔ)來(lái)源于民用航空廣泛使用的ADS-B數(shù)據(jù)。作為全面監(jiān)視航空器運(yùn)行的系統(tǒng),ADS-B全稱(chēng)廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng),協(xié)同GNSS和地-空、空-空數(shù)據(jù)鏈通信等相關(guān)技術(shù),是一種新型的飛行監(jiān)視....
本文編號(hào):3986020
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