發(fā)電機(jī)是飛機(jī)的核心電力來源,也是飛機(jī)上優(yōu)先級最高的供電設(shè)備。對于飛機(jī)發(fā)電機(jī)的測試是飛機(jī)試飛定型中必不可少的環(huán)節(jié)。通過自動配置外部的載荷量,在飛機(jī)本體載荷變化的條件下,保證發(fā)電機(jī)維持在特定的目標(biāo)加載值處,實(shí)現(xiàn)對于發(fā)電機(jī)指定功率點(diǎn)工作狀態(tài)的測試。本課題提出一種基于CompactRIO嵌入式控制器的實(shí)時飛機(jī)模擬電負(fù)載系統(tǒng),用來實(shí)現(xiàn)對發(fā)電機(jī)帶載量的實(shí)時監(jiān)測與配置,確保試飛驗(yàn)證試驗(yàn)的順利進(jìn)行。綜合考慮模擬電負(fù)載系統(tǒng)的功能與技術(shù)指標(biāo)要求,本文首先介紹了系統(tǒng)的硬件和軟件總體設(shè)計方案,并據(jù)此對阻性負(fù)載箱、主控機(jī)箱單元以及負(fù)載接入控制機(jī)柜三個部分分別進(jìn)行了介紹。其中主要包括水冷負(fù)載單元的設(shè)計、負(fù)載箱的結(jié)構(gòu)以及散熱設(shè)計、核心控制器的選型與設(shè)計、負(fù)載接入控制設(shè)備的設(shè)計等內(nèi)容。在系統(tǒng)的軟件設(shè)計部分,主要對數(shù)據(jù)采集及計算程序的設(shè)計及采用的參數(shù)計算方法ISO-12384-2010標(biāo)準(zhǔn)展開了介紹,隨后說明了自動加減載邏輯和應(yīng)急卸載邏輯的設(shè)計思路,并采用流程圖的方式分別對其進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。針對嵌入式實(shí)時監(jiān)控軟件的設(shè)計,文中從人機(jī)交互模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊和通訊模塊三個方面進(jìn)行了說明。最后依據(jù)系統(tǒng)的功能和指標(biāo)需求,設(shè)計了... 

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 課題背景及研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析
        1.2.1 飛機(jī)電源系統(tǒng)概述
        1.2.2 飛機(jī)模擬電負(fù)載系統(tǒng)概述
        1.2.3 虛擬儀器技術(shù)概述
    1.3 論文主要研究內(nèi)容及結(jié)構(gòu)
第2章 模擬電負(fù)載系統(tǒng)總體方案設(shè)計
    2.1 模擬電負(fù)載系統(tǒng)需求分析
    2.2 模擬電負(fù)載系統(tǒng)總體方案設(shè)計
        2.2.1 硬件總體方案設(shè)計
        2.2.2 軟件總體方案設(shè)計
    2.3 飛機(jī)供電特性參數(shù)測試要求
    2.4 本章小結(jié)
第3章 模擬電負(fù)載系統(tǒng)硬件設(shè)計
    3.1 阻性負(fù)載箱設(shè)計
        3.1.1 阻性負(fù)載設(shè)計
        3.1.2 負(fù)載箱結(jié)構(gòu)設(shè)計
        3.1.3 負(fù)載箱散熱設(shè)計
    3.2 主控機(jī)箱設(shè)計
        3.2.1 核心控制器選型與設(shè)計
        3.2.2 主控板卡設(shè)計
        3.2.3 機(jī)箱操控模塊設(shè)計
    3.3 負(fù)載接入控制機(jī)柜設(shè)計
        3.3.1 負(fù)載接入控制設(shè)備設(shè)計
        3.3.2 電壓與電流采集板卡設(shè)計
    3.4 本章小結(jié)
第4章 模擬電負(fù)載系統(tǒng)軟件設(shè)計
    4.1 數(shù)據(jù)采集及計算程序設(shè)計
    4.2 加減載控制邏輯設(shè)計
        4.2.1 自動加減載邏輯設(shè)計
        4.2.2 應(yīng)急卸載邏輯設(shè)計
    4.3 嵌入式實(shí)時監(jiān)控軟件設(shè)計
        4.3.1 人機(jī)交互模塊
        4.3.2 數(shù)據(jù)存儲模塊
        4.3.3 通訊模塊
    4.4 本章小結(jié)
第5章 系統(tǒng)測試與分析
    5.1 散熱能力測試
        5.1.1 散熱試驗(yàn)設(shè)計
        5.1.2 試驗(yàn)結(jié)果分析
    5.2 加載精度測試
        5.2.1 加載誤差分析
        5.2.2 加載試驗(yàn)設(shè)計與分析
    5.3 跟隨效果測試
        5.3.1 跟隨試驗(yàn)設(shè)計
        5.3.2 試驗(yàn)結(jié)果分析
    5.4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其它成果
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[4]基于無線網(wǎng)絡(luò)的分布式測試系統(tǒng)軟件平臺設(shè)計[D]. 姚娟.中北大學(xué) 2013
[5]飛機(jī)270V高壓直流供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及仿真技術(shù)研究[D]. 陳衛(wèi)華.南京航空航天大學(xué) 2010
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本文編號：3731996