星基廣播式自動相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)（星基ADS-B）是實現(xiàn)廣域范圍內(nèi)航空器監(jiān)視的重要技術(shù)手段。星基ADS-B系統(tǒng)與陸基ADS-B系統(tǒng)本質(zhì)上相同,但由于星基ADS-B系統(tǒng)需要經(jīng)過更長的空間鏈路傳輸和星間鏈路傳輸,因此有些數(shù)據(jù)質(zhì)量指標(biāo)會有所差異,具體表現(xiàn)為:星基ADS-B系統(tǒng)的報文更新間隔和報文傳輸延時會增大,而報文更新概率會降低,基于上述原因,需要進(jìn)一步驗證適用于陸基ADS-B系統(tǒng)的飛行間隔是否適用于星基ADS-B系統(tǒng)。主要研究內(nèi)容為:1.為了分析在無雷達(dá)區(qū)航路階段平行航路情形下使用星基ADS-B系統(tǒng)時5海里的間隔標(biāo)準(zhǔn)能否滿足安全目標(biāo)水平這一問題,使用監(jiān)視間隔誤差概率（Surveillance Separation Error Probability,SSEP）模型計算基于星基ADS-B監(jiān)視的飛行間隔的安全水平。首先,給出了國際民航組織（International Civil Aviation Organization,ICAO）所認(rèn)可的飛行間隔安全評估方法,即“參考系統(tǒng)比較法”和“絕對法”;其次,詳細(xì)推導(dǎo)了危險接近概率和監(jiān)視間隔誤差概率的計算公式;然后分析了星基ADS-B系統(tǒng)監(jiān)視位置誤差,并計... 

【文章頁數(shù)】：61 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
縮略詞表
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 研究內(nèi)容及創(chuàng)新
    1.4 論文組織結(jié)構(gòu)
第二章 星基ADS-B系統(tǒng)
    2.1 引言
    2.2 星基ADS-B系統(tǒng)
    2.3 星基ADS-B的應(yīng)用場景
    2.4 星基ADS-B與陸基ADS-B性能參數(shù)的對比
    2.5 星基ADS-B與 MSSR性能參數(shù)的對比
    2.6 本章小結(jié)
第三章 監(jiān)視系統(tǒng)飛行間隔安全評估方法
    3.1 引言
    3.2 監(jiān)視系統(tǒng)飛行間隔安全評估方法
    3.3 危險接近概率模型
    3.4 監(jiān)視間隔誤差概率模型
    3.5 本章小結(jié)
第四章 星基ADS-B監(jiān)視下平行航路飛行間隔安全評估
    4.1 引言
    4.2 星基ADS-B系統(tǒng)監(jiān)視位置誤差
        4.2.1 時間配準(zhǔn)誤差
        4.2.2 位置報告延時誤差
        4.2.3 位置數(shù)據(jù)源誤差
    4.3 MSSR參考基準(zhǔn)間隔
        4.3.1 基準(zhǔn)間隔和安全裕度間隔
        4.3.2 監(jiān)視位置誤差的概率密度函數(shù)
        4.3.3 MSSR參考基準(zhǔn)間隔
    4.4 研究假設(shè)
    4.5 星基ADS-B監(jiān)視間隔誤差概率
        4.5.1 導(dǎo)航衛(wèi)星無故障時監(jiān)視間隔誤差概率
        4.5.2 導(dǎo)航衛(wèi)星故障且被檢測到時監(jiān)視間隔誤差概率
        4.5.3 導(dǎo)航衛(wèi)星故障且未被檢測到時監(jiān)視間隔誤差概率
    4.6 混合分布對星基ADS-B監(jiān)視間隔誤差概率的影響
        4.6.1 混合分布下的監(jiān)視位置誤差
        4.6.2 混合分布對監(jiān)視間隔誤差概率的影響
    4.7 本章小結(jié)
第五章 總結(jié)與展望
    5.1 總結(jié)
    5.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄 A 監(jiān)視間隔誤差概率密度函數(shù)的推導(dǎo)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]共信道干擾環(huán)境下星基ADS-B系統(tǒng)監(jiān)視性能[J]. 劉海濤,李少洋,秦定本,李冬霞.  航空學(xué)報. 2019(12)
[2]星基ADS-B接收機監(jiān)視容量分析[J]. 劉海濤,王松林,秦定本,李冬霞.  航空學(xué)報. 2018(05)
[3]ADS-B用于高精度雷達(dá)標(biāo)定的方法[J]. 張濤,唐小明,金林.  航空學(xué)報. 2015(12)
[4]基于ADS-B統(tǒng)計數(shù)據(jù)的航路安全間隔研究[J]. 王紅勇,王晨,趙嶷飛.  中國安全科學(xué)學(xué)報. 2013(02)
[5]ADS-B空管監(jiān)視系統(tǒng)誤差分析與研究[J]. 孫立新,陳亞青,劉國毅.  武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版). 2011(04)
[6]基于CAP模型的ADS-B管制間隔標(biāo)準(zhǔn)評估[J]. 陳亞青,劉懿,李士剛.  科學(xué)技術(shù)與工程. 2011(17)

碩士論文
[1]星基ADS-B系統(tǒng)監(jiān)視性能可用性評估[D]. 于克非.中國民航大學(xué) 2018
[2]陸基與星基ADS-B系統(tǒng)數(shù)據(jù)質(zhì)量研究[D]. 王運帷.中國民航大學(xué) 2018
[3]星載ADS-B系統(tǒng)性能分析及可行性研究[D]. 李國圣.電子科技大學(xué) 2015



本文編號：3705792