針對弱剛性CFRP/Ti疊層結(jié)構(gòu)鉆孔過程,求解引起疊層結(jié)構(gòu)層間間隙的鉆削軸向力,提出抑制層間缺陷的臨界壓腳力預測模型,設計以工件剛度和進給率為變量的鉆削實驗,研究層間缺陷形式及其與實驗變量間的關系。層間缺陷形成于切屑在層間間隙的擴展和累積過程中,表現(xiàn)為層間積屑和復材表面劃傷,隨進給率增加和工件剛度減小而增加。相關性分析表明層間缺陷與層間間隙間存在正線性關系。壓腳力能有效減小層間間隙、抑制層間缺陷,當其等于臨界值時層間缺陷幾乎不存在。 

【文章來源】：機械科學與技術. 2016,35(11)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1 弱剛性疊層結(jié)構(gòu)層間缺陷的抑制
    1.1 疊層軸向力建模
    1.2 層間間隙及臨界壓腳力
2 弱剛性CFRP/Ti疊層結(jié)構(gòu)鉆削實驗研究
    2.1 實驗方案
    2.2 系數(shù)標定
3 結(jié)果與討論
    3.1 CFRP/Ti疊層結(jié)構(gòu)鉆削層間缺陷
    3.2 疊層鉆削軸向力
    3.3 層間間隙與層間缺陷的抑制
4 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]制孔質(zhì)量約束的鋁合金薄壁疊層結(jié)構(gòu)單向預壓鉆孔工藝研究[J]. 盧志軍.  航空制造技術. 2015(S2)
[2]鈦合金與鋁合金疊層材料制孔研究[J]. 王明海,徐穎翔,鄭耀輝.  制造技術與機床. 2014(11)
[3]面向飛機自動化裝配的單向壓緊制孔毛刺控制技術[J]. 王珉,薛少丁,陳文亮,陳磊,蔣紅宇.  航空制造技術. 2011(09)



本文編號：3608503