針對(duì)弱剛性CFRP/Ti疊層結(jié)構(gòu)鉆孔過程,求解引起疊層結(jié)構(gòu)層間間隙的鉆削軸向力,提出抑制層間缺陷的臨界壓腳力預(yù)測模型,設(shè)計(jì)以工件剛度和進(jìn)給率為變量的鉆削實(shí)驗(yàn),研究層間缺陷形式及其與實(shí)驗(yàn)變量間的關(guān)系。層間缺陷形成于切屑在層間間隙的擴(kuò)展和累積過程中,表現(xiàn)為層間積屑和復(fù)材表面劃傷,隨進(jìn)給率增加和工件剛度減小而增加。相關(guān)性分析表明層間缺陷與層間間隙間存在正線性關(guān)系。壓腳力能有效減小層間間隙、抑制層間缺陷,當(dāng)其等于臨界值時(shí)層間缺陷幾乎不存在。 

【文章來源】：機(jī)械科學(xué)與技術(shù). 2016,35(11)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1 弱剛性疊層結(jié)構(gòu)層間缺陷的抑制
    1.1 疊層軸向力建模
    1.2 層間間隙及臨界壓腳力
2 弱剛性CFRP/Ti疊層結(jié)構(gòu)鉆削實(shí)驗(yàn)研究
    2.1 實(shí)驗(yàn)方案
    2.2 系數(shù)標(biāo)定
3 結(jié)果與討論
    3.1 CFRP/Ti疊層結(jié)構(gòu)鉆削層間缺陷
    3.2 疊層鉆削軸向力
    3.3 層間間隙與層間缺陷的抑制
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]制孔質(zhì)量約束的鋁合金薄壁疊層結(jié)構(gòu)單向預(yù)壓鉆孔工藝研究[J]. 盧志軍.  航空制造技術(shù). 2015(S2)
[2]鈦合金與鋁合金疊層材料制孔研究[J]. 王明海,徐穎翔,鄭耀輝.  制造技術(shù)與機(jī)床. 2014(11)
[3]面向飛機(jī)自動(dòng)化裝配的單向壓緊制孔毛刺控制技術(shù)[J]. 王珉,薛少丁,陳文亮,陳磊,蔣紅宇.  航空制造技術(shù). 2011(09)



本文編號(hào)：3608503