空間技術(shù)的發(fā)展對未來航天器提出更高要求。航天器控制力矩陀螺作為執(zhí)行機(jī)構(gòu),正常工作時會產(chǎn)生高頻微幅擾振,嚴(yán)重影響有效載荷的指向精度和工作性能。隔離這一類微振動是為有效載荷提供穩(wěn)定力學(xué)環(huán)境的有效保障。波紋管式流體阻尼隔振器作為一種被動型阻尼器曾經(jīng)在控制力矩陀螺隔振領(lǐng)域有過成功應(yīng)用,但現(xiàn)有模型無法描述中高頻激勵下這類隔振器的動態(tài)剛度和阻尼機(jī)理,不能指導(dǎo)工程設(shè)計(jì),因此必須建立中高頻激勵下波紋管式流體阻尼隔振器動力學(xué)模型,并分析波紋管式流體阻尼隔振器關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)對其隔振性能影響。針對常規(guī)流體力學(xué)建模方法無法描述中高頻激勵下波紋管式流體阻尼器動態(tài)剛度和阻尼機(jī)理的局限性,從液壓流體力學(xué)理論出發(fā),首先以流體阻尼元件研究對象,基于小位移條件,考慮流體體積模量,采用解析方法,建立了考慮阻尼孔進(jìn)口效應(yīng)和不考慮阻尼孔進(jìn)口效應(yīng)的流體阻尼元件的動力學(xué)模型。在此基礎(chǔ)之上,根據(jù)波紋管有效面積計(jì)算方法,進(jìn)一步建立了考慮阻尼孔進(jìn)口效應(yīng)和不考慮阻尼孔進(jìn)口效應(yīng)的波紋管式流體阻尼隔振器動力學(xué)模型。然后采用流固耦合模型對理論模型的準(zhǔn)確性進(jìn)行了驗(yàn)證,結(jié)果表明,所建立的理論模型可以準(zhǔn)確描述中高頻激勵下波紋管式流體阻尼器的動態(tài)特性。其... 

【文章來源】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁數(shù)】：160 頁

【學(xué)位級別】：博士

【部分圖文】：

中巴“資源一號”衛(wèi)星(CBERS)02星靶標(biāo)圖像擾振Fig.1-1TargetimageofCBERS-1undermicrovibration

-2-a) 隔振后a) Using isolatorb) 隔振前b) No isolator圖 1-2 Hymap 成像光譜儀照片F(xiàn)ig. 1-2 Picture collected by imaging spectrometer

a) 音圈隔振平臺a) DL vibration isolation platformb) 音圈隔振器原理b) JPL vibration isolation platform圖 1-4 音圈隔振器Fig. 1-4 Structure of control moment gyroscope(2) 負(fù)電阻電磁分支電路阻尼隔振分支電路阻尼耗散能量由Hagood和von Flotow首次提出[29]。其原理是將電壓電體或者電磁線圈連接起來，從而利用電路來消耗振動能量。從其原來

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[5]基于音圈電機(jī)的微重力條件下主動隔振系統(tǒng)研究[D]. 呂俊超.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2012
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本文編號：3583240