在航空航天飛行器諸多管路系統(tǒng)的研制過(guò)程中,其性能的好壞將直接決定著飛行器安全性能好壞。對(duì)于導(dǎo)管及其組件的新型材料的使用以及新型連接工藝的研究依然是當(dāng)今學(xué)者研究的熱點(diǎn),航空導(dǎo)管材料主要有鋁合金、不銹鋼以及鈦合金,可拆卸導(dǎo)管組件主要有擴(kuò)口、無(wú)擴(kuò)口以及記憶合金等接頭形式。導(dǎo)管組件彎曲疲勞試驗(yàn)是考核各種形式管接頭可靠性和耐久性的重要方法之一,而旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)是必須試驗(yàn)裝備。國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的試驗(yàn)設(shè)備均限制在常溫條件下運(yùn)行,無(wú)法滿(mǎn)足飛機(jī)液壓系統(tǒng)溫度高型別環(huán)境下導(dǎo)管彎曲疲勞試驗(yàn)的要求,因此本課題所研究的航空導(dǎo)管高溫旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)的研究顯得十分有意義和必要了。為精準(zhǔn)地檢測(cè)各種規(guī)格以及不同環(huán)境狀態(tài)下導(dǎo)管組件的旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞壽命,以航標(biāo)、國(guó)軍標(biāo)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為理論依據(jù),在室溫航空導(dǎo)管旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)的研究基礎(chǔ)之上,本文展開(kāi)了航空導(dǎo)管高溫旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)研究工作。以模塊化的分析思路將整機(jī)劃分為八個(gè)子系統(tǒng),經(jīng)過(guò)細(xì)致的分析論證,確定了適合本試驗(yàn)機(jī)電磁感應(yīng)加熱方式,在試驗(yàn)機(jī)單個(gè)位置寬200mm,高150mm的狹小空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了高溫加熱裝置與試驗(yàn)機(jī)的完美配合。以外徑為12mm,內(nèi)徑為10.2mm,壁厚為0.9... 

【文章來(lái)源】：沈陽(yáng)航空航天大學(xué)遼寧省

【文章頁(yè)數(shù)】：71 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

平面懸臂梁彎曲試驗(yàn)示意圖

421 1 13 8 64 3 8Lm m m m f (1.式中：L 為懸臂梁試驗(yàn)件的計(jì)算長(zhǎng)度，單位：m；f1為試驗(yàn)件的一階諧振頻率，單z；M 為自由端的集中質(zhì)量，單位：Kg；m 為導(dǎo)管單位長(zhǎng)度質(zhì)量，單位：Kg/m；m1管內(nèi)單位長(zhǎng)度液壓油質(zhì)量，單位：Kg/m；E 為導(dǎo)管材料彈性模量，單位 Pa；J 為導(dǎo)面慣性矩，單位 m4。④ 試驗(yàn)件彎曲應(yīng)力標(biāo)定給準(zhǔn)備好的試驗(yàn)件靜態(tài)加力 F，使其達(dá)到規(guī)定的彎曲應(yīng)力 S，開(kāi)啟油源為系統(tǒng)內(nèi)規(guī)定的壓力 P，觀察應(yīng)變測(cè)試儀顯示出的組合應(yīng)力 Sf。去除靜載荷開(kāi)始振動(dòng)，增加知道示波器上顯示出了預(yù)先確定的組合應(yīng)力值。另外也可以用其他方法如動(dòng)態(tài)加載定組合彎曲應(yīng)力，允許用千分表和垂高計(jì)等監(jiān)測(cè)試驗(yàn)件的偏移量。(2) 平面簡(jiǎn)支梁彎曲試驗(yàn)方法① 試驗(yàn)設(shè)備平面簡(jiǎn)支梁彎曲試驗(yàn)裝置類(lèi)似于圖 2 所示。是由振動(dòng)臺(tái)、試驗(yàn)用夾具及可以為試供液壓的系統(tǒng)組成。

沈陽(yáng)航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文③ 試驗(yàn)件長(zhǎng)度試驗(yàn)件的長(zhǎng)度計(jì)算可以遵循以下計(jì)算公式： 3 2421 1 124ML EJLm m m m f (1④ 試驗(yàn)件彎曲應(yīng)力標(biāo)定標(biāo)定方法同上，此處不再贅述。(3) 旋轉(zhuǎn)彎曲試驗(yàn)方法① 試驗(yàn)設(shè)備旋轉(zhuǎn)彎曲試驗(yàn)設(shè)備類(lèi)似于圖 1.3 所示。試驗(yàn)設(shè)備的尾座可以滿(mǎn)足在裝配和裝上試可以調(diào)整其軸線(xiàn)位置，并可以作為壓力轉(zhuǎn)接管的支撐，試驗(yàn)設(shè)備的旋轉(zhuǎn)頭座配有一摩擦自動(dòng)定心軸承，并且可以滿(mǎn)足最大的偏移量為 25mm，能夠在 1500~3600 r/min內(nèi)的某一固定頻率恒速旋轉(zhuǎn)，基座、尾座，頭座等試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)為剛性的。


本文編號(hào)：3569694