截錐殼作為航空航天工程的一種常用結(jié)構(gòu),對其在超聲速氣流中的氣動彈性響應(yīng)研究是一個重要課題。本文考慮任意初始幾何缺陷截錐殼結(jié)構(gòu)的氣動彈性問題,建立了任意初始幾何缺陷截錐殼的氣動彈性運動方程,運用傅里葉級數(shù)結(jié)合伽遼金方法對截錐殼周向進行離散,利用微分求積法對截錐殼軸向進行離散,運用Newmark和二分法求解了完善殼和初始缺陷殼的顫振臨界流速與顫振臨界動壓參數(shù)。在動力響應(yīng)問題上,采用Newmark直接積分法獲得了線性退化系統(tǒng)的響應(yīng),基于動力響應(yīng)計算,采用最小二分法獲得了系統(tǒng)的顫振臨界動壓參數(shù),并研究了幾何參數(shù)的影響和不同周向波數(shù)的影響。從初始幾何缺陷截錐殼氣動彈性問題的研究背景與研究意義出發(fā),對近年來這類問題的研究方法、研究成果進行了綜述。建立了任意初始幾何缺陷截錐殼氣動彈性模型,推導(dǎo)出該模型的氣動彈性非線性運動方程,對方程進行二維離散化處理。對線性化截錐殼系統(tǒng)在無缺陷情況下進行響應(yīng)分析,并與現(xiàn)有文獻進行對比,驗證系統(tǒng)建立的正確性。研究了具有軸對稱初始幾何缺陷的截錐殼的顫振臨界流速與顫振臨界動壓參數(shù)隨初始缺陷因子變化的規(guī)律。研究了具有非軸對稱初始幾何缺陷的截錐殼的顫振臨界流速與顫振臨界動壓參... 

【文章來源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：86 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

-1U=1027m/s時Z方向位移隨時間變化圖

x8為第 8 個點)圖 3-1-1 U=1027m/s 時 Z 方向位移隨時間變化圖發(fā)現(xiàn)在 U=1027m/s 時，截錐殼 Z 方向位移隨時間收斂 時，其位移隨時間響應(yīng)圖如圖所示：

圖 3-1-2 U=1029m/s 時 Z 方向位移隨時間變化圖，在 U=1029m/s 時，Z 方向位移隨時間的積分已經(jīng)發(fā)種狀態(tài)下消去邊界點的 Z 方向振型圖如下圖所示。圖 3-1-3-a U=1027m/s 時 Z 方向位移的振型圖（n=13）


本文編號：3566456