振動試驗(yàn)工裝是影響振動試驗(yàn)的重要因素。傳統(tǒng)的振動試驗(yàn)工裝動力學(xué)設(shè)計(jì)存在一定的局限性。針對某航天型號產(chǎn)品,使用有限元仿真設(shè)計(jì)方法,充分考慮產(chǎn)品和工裝組成的整體動力學(xué)模型與產(chǎn)品、工裝的動力學(xué)模型的不同,建立產(chǎn)品和工裝的整體動力學(xué)模型。根據(jù)整體模型模態(tài)特點(diǎn)、試驗(yàn)激勵特點(diǎn),對工裝進(jìn)行動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究。工裝優(yōu)化后整體模型固有頻率顯著提高,產(chǎn)品的振動響應(yīng)有效降低。優(yōu)化后的工裝已用于某航天型號產(chǎn)品的地面振動試驗(yàn)?zāi)M。 

【文章來源】：噪聲與振動控制. 2020,40(05)CSCD

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

振動試驗(yàn)工裝仿真設(shè)計(jì)流程

振動試驗(yàn)原理圖

提取對結(jié)構(gòu)影響較大的前4階模態(tài)，見表1和圖3。整體結(jié)構(gòu)第1階固有頻率為95 Hz。前3階模態(tài)為產(chǎn)品內(nèi)部懸臂結(jié)構(gòu)軸向振動，第4階為產(chǎn)品軸向整體振動。軸向?yàn)楫a(chǎn)品剛度薄弱環(huán)節(jié)，其余2個方向固有頻率較高。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]復(fù)雜振動工裝設(shè)計(jì)對試驗(yàn)影響分析[J]. 武文超,秦昀,徐國權(quán),濮龍鋒.  環(huán)境技術(shù). 2017(01)
[2]航空電子產(chǎn)品振動試驗(yàn)夾具設(shè)計(jì)[J]. 李青偉,趙路,袁亞利.  中小企業(yè)管理與科技(上旬刊). 2016(09)
[3]某型產(chǎn)品振動試驗(yàn)夾具優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 張智森,陸海桃.  機(jī)械制造與自動化. 2015(03)
[4]光學(xué)小衛(wèi)星振動夾具設(shè)計(jì)及動特性分析[J]. 閆勇,姚勁松.  紅外與激光工程. 2014(S1)
[5]振動試驗(yàn)夾具共振頻率設(shè)計(jì)要求研究[J]. 王東升,任萬發(fā),劉青林,姚海艷.  航天器環(huán)境工程. 2014(01)
[6]汽車前大燈振動可靠性試驗(yàn)夾具的設(shè)計(jì)與研究[J]. 費(fèi)麗梅,陳劍,馬文明.  噪聲與振動控制. 2010(05)
[7]試驗(yàn)夾具動態(tài)設(shè)計(jì)[J]. 翟因姜,陳劍,羅玉軍,文智明.  噪聲與振動控制. 2010(04)
[8]振動夾具一階共振頻率的試驗(yàn)數(shù)據(jù)識別[J]. 張志旭,朱學(xué)旺.  航天器環(huán)境工程. 2009(S1)
[9]振動試驗(yàn)夾具設(shè)計(jì)研究[J]. 鄭術(shù)力,常少莉.  電子產(chǎn)品可靠性與環(huán)境試驗(yàn). 2006(05)



本文編號：3557360