<正>近年來,在航天器研制任務(wù)量大幅增加的背景下,北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所圍繞航天器總裝和環(huán)境工程兩大主營業(yè)務(wù),以宇航智造工程目標(biāo)為導(dǎo)向,型號研制實(shí)際需求為牽引,圍繞三維模型在AIT階段的貫通應(yīng)用進(jìn)行了積極探索和實(shí)踐,不斷深化數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)應(yīng)用,有效提升型號AIT研制能力,取得了顯著成績,形成了數(shù)字化AIT新模式。 

【文章來源】：網(wǎng)信軍民融合. 2020,(07)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

宇航智造工程實(shí)施總體規(guī)劃

多層制作和安裝是衛(wèi)星傳統(tǒng)研制模式下的難點(diǎn)，效率較低，且裝配質(zhì)量一致性不高，制約型號研制水平的進(jìn)一步提升。為提升總裝工作效率，基于三維模型的多層設(shè)計(jì)制造一體化系統(tǒng)打通了基于三維模型的多層設(shè)計(jì)、加工、安裝的全鏈條通道，完成了多層快速設(shè)計(jì)系統(tǒng)的開發(fā)，可完成艙板多層的自動(dòng)輪廓獲取、快速搭接設(shè)計(jì)、精確開孔設(shè)計(jì)，基于三維模型的Smart3D智能包覆技術(shù)，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜支架多層的快速設(shè)計(jì)，提升了多層實(shí)施的一致性水平。設(shè)計(jì)方面，多層三維數(shù)字化設(shè)計(jì)方法在5個(gè)平臺、近20個(gè)型號進(jìn)行了推廣應(yīng)用，相較傳統(tǒng)二維設(shè)計(jì)方法，準(zhǔn)確度平均提升30%，效率平均提升25%。加工方面，航天器熱控多層自動(dòng)化生產(chǎn)線技術(shù)實(shí)現(xiàn)了任意多層連續(xù)鋪設(shè)、仿形縫制、自動(dòng)定位裁剪及接地組件自動(dòng)鉚接，提升生產(chǎn)效率約2倍。同時(shí)該技術(shù)解決了因6μm鍍鋁膜輕薄及滌綸網(wǎng)伸縮性強(qiáng)，引起的鋪設(shè)重合精度低、褶皺嚴(yán)重等問題，實(shí)現(xiàn)無人值守的多層自動(dòng)鋪設(shè)，每年節(jié)省人力資源約200人·天；衛(wèi)星柔性熱控多層單針仿形縫制技術(shù)突破傳統(tǒng)單針縫制針距限制，實(shí)現(xiàn)30mm以上大針步縫制，并結(jié)合縫合力控制保證了多層透氣性和層密度一致性，解決了復(fù)雜形狀多層因裁剪后開散而無法自動(dòng)生產(chǎn)的問題�？p制效率為傳統(tǒng)效率的6-7倍，縫制精度由10mm提升至1mm；實(shí)現(xiàn)多層自鋪縫一體設(shè)備至裁床的快速定位轉(zhuǎn)載，解決了縫制圖形與裁剪圖形難于精確匹配等問題，提升轉(zhuǎn)載效率2倍；實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鉚接，解決了鉚釘準(zhǔn)確定位、翻邊開裂、多余物控制和導(dǎo)電可靠性等問題，接地組件鉚接效率提升2倍。此外，航天器熱控多層一體化管控系統(tǒng)已投入使用，可容納100余人基于該系統(tǒng)展開航天器熱控多層生產(chǎn)管理工作，實(shí)現(xiàn)了包括6個(gè)專業(yè)型號、6000余塊多層的設(shè)計(jì)、排產(chǎn)、制作工作，實(shí)現(xiàn)了該輔線單元生產(chǎn)任務(wù)的精細(xì)化管控。4、自動(dòng)化測試單元


本文編號：3521688