為探索新型運載火箭重復使用子級回收技術(shù),文章首先對運載火箭空中回收技術(shù)的應用需求進行了分析;然后對國際上相關(guān)技術(shù)的研究現(xiàn)狀進行了簡要綜述,并針對某型液氧甲烷重復使用運載火箭,設(shè)計了其一子級動力艙段的典型空中回收總體技術(shù)方案,給出了空中回收典型流程;最后對空中回收涉及的各項關(guān)鍵技術(shù)進行了分析,結(jié)果表明,空中回收作為一種運載火箭重要部段的回收方式具有無損、精確、快速、機動等優(yōu)點,具有重要的研究價值和推廣意義,相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)解決途徑明確,可盡快開展飛行試驗驗證,實現(xiàn)工程應用。 

【文章來源】：航天返回與遙感. 2020,41(03)CSCD

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

翼傘空中回收系統(tǒng)示意

圖1 翼傘空中回收系統(tǒng)示意2015年4月，ULA對外公布“火神”火箭方案�！盎鹕瘛被鸺秊閮杉壈霕�(gòu)型，火箭芯級直徑為5m。在“火神”火箭的發(fā)展的第三階段，將采用敏感模塊自主返回技術(shù)（SMART）實現(xiàn)火箭一子級發(fā)動機回收及重復使用[4]。

2017年，洛·馬公司開展了利用翼傘和智能掛鉤系統(tǒng)實施火箭子級模型的直升機空中回收飛行試驗驗證，試驗地點在蘇格蘭西南Mod West Freugh濱海地區(qū)，試驗采用兩架直升機（一架負責投放子級模型，一架負責空中回收任務(wù)）在離地高度1 400m高度投放，1 100m高度實施空中鉤取操作，試驗取得圓滿成功，驗證了直升機空中回收火箭子級的可行性。2 運載火箭空中回收典型技術(shù)方案

【參考文獻】：
期刊論文
[1]運載火箭子級回收技術(shù)研究[J]. 汪小衛(wèi),張普卓,吳勝寶,申麟.  航天返回與遙感. 2016(03)
[2]直升機空中回收和投放貨物技術(shù)發(fā)展綜述[J]. 韓雅慧,王亞偉,楊春信,徐曉東,楊雪松.  直升機技術(shù). 2012(01)
[3]翼傘空中回收系統(tǒng)的研究及其進展[J]. 史獻林,余莉.  航天返回與遙感. 2008(01)
[4]我國重復使用運載器發(fā)展思路探討[J]. 楊勇.  導彈與航天運載技術(shù). 2006(04)
[5]重復使用運載器發(fā)展趨勢及特點[J]. 楊勇,王小軍,唐一華,李東.  導彈與航天運載技術(shù). 2002(05)
[6]飛行器空中回收[J]. 林斌.  航天返回與遙感. 1997(02)



本文編號：3488272