在役構型數(shù)據(jù)管理是全面實現(xiàn)單機檔案電子化的基礎工作,其管理水平的高低直接影響飛機支援工程、選型與退租等環(huán)節(jié)。國內在役構型管理存在著架構體系不完整、數(shù)據(jù)追溯困難、“BOM（Bill of material）信息孤島”,以及海量維修數(shù)據(jù)過濾等問題,嚴重制約了在役飛機構型數(shù)據(jù)管理工作。本文研究目的在于,從單一產品數(shù)據(jù)源（Single Source of Product Data-SSPD）理念出發(fā),針對國內在役飛機構型數(shù)據(jù)管理的不足,研究解決問題的關鍵理論基礎,建立飛機在役構型數(shù)據(jù)管理的基礎理論體系。以在役構型數(shù)據(jù)為出發(fā)點,對在役飛機構型數(shù)據(jù)管理進行研究。首先,基于產品結構理論基礎和SSPD思想,對大型民用飛機在役階段生成的各類維護保障數(shù)據(jù)進行分析,根據(jù)在役階段維修保障業(yè)務引起的構型數(shù)據(jù)特點,定義符合工程實際的構型層設計,并提出了在役構型管理數(shù)據(jù)模式;構建在役飛機構型數(shù)據(jù)管理的體系架構;然后,面向在役構型管理的多用戶需求,定義在役構型物料清單（BOM）的工程視圖、服務視圖和維修視圖,并對其之間的轉換規(guī)則進行研究,分別設計實現(xiàn)了結構和屬性兩方面轉換的映射算法,并通過實例驗證了算法的有效性。BO... 

【文章來源】：中國民航大學天津市

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

研究思路

圖 2-1 飛機產品結構示意圖品構型通過產品組成控制來確定產品的全部數(shù)據(jù)，包括產品本身結他與產品相關的信息等。飛機的構型以產品結構為基礎，因：（1）產品結構在不同階段表現(xiàn)形式和內容不同，因根據(jù)要定義；（2）不同型號和相同型號不同批次的飛機需要建[25]。因此，筆者將民用飛機的產品構型定義為：飛機全生命品結構，其中不同條件指不同的構型條件，比如，飛機所處服役等階段，根據(jù)每種不同的構型條件可以生成產品結構的構型管理，產品結構被分解成可管理的組件，稱為構型項。

圖 2-2 基于 SSPD 的在役飛機產品構型結構SPD 的在役飛機產品構型結構大體分為兩層，上層管理層和下層設計到段部件，專業(yè)層(ATA 層)。在上層結構的基礎上，遵循 WBS 的原地進行結構分解，得到分系統(tǒng)的產品結構，再匯總形成飛機的產品產品數(shù)據(jù)層由構型層的具體構型文件和底層的具體零部件組成。構型件層，主要是構型管理項目對應的組件。核心層是構型層，主要管理以構型層的設計是產品數(shù)據(jù)構型結構設計的關鍵。機構型層設計的分解研飛機單一產品數(shù)據(jù)源思想[26]，對在役飛機的構型層也采用頂層-底

【參考文獻】：
期刊論文
[1]Model Predictive Control for Discrete and Continuous Timed Petri Nets[J]. Marwa Taleb,Edouard Leclercq,Dimitri Lefebvre.  International Journal of Automation and Computing. 2018(01)
[2]基于六何分析法的商用飛機構型控制研究[J]. 孟旭.  航空工程進展. 2015(04)
[3]產品結構的多視圖動態(tài)管理框架的設計和實現(xiàn)[J]. 耿建光,蔡承志,倪永全,溫小龍.  現(xiàn)代制造工程. 2015(11)
[4]民機維修BOM的獨立構建方法[J]. 田剛,莫蓉,馬獻偉.  航空制造技術. 2015(19)
[5]DCAC/MRM對波音737NG飛機工程數(shù)據(jù)的影響[J]. 欒永財.  航空維修與工程. 2014(03)
[6]民機在役構型管理思路和方法研究[J]. 王莉莉,任和,王志強,王玉偉,李秀坤.  航空維修與工程. 2014(01)
[7]民用飛機構型管理系統(tǒng)分析[J]. 崔明慧.  航空制造技術. 2013(22)
[8]以SBOM為核心的在役飛機服務構型管理數(shù)據(jù)組織策略[J]. 邱明杰,何麗娜,鐘仁參,徐志濤,明新國.  航空維修與工程. 2013(05)
[9]民用飛機工程更改控制流程綜述[J]. 郭方華.  科技信息. 2013(20)
[10]基于Petri網的工作流合法性驗證綜述[J]. 黃瑜岳,李克清.  計算機應用研究. 2013(01)

博士論文
[1]UML和Petri網建模方法及其在C～4ISR系統(tǒng)中的應用[D]. 江金龍.南京理工大學 2007

碩士論文
[1]民航維修生產管理與系統(tǒng)軟件設計研究[D]. 林廣洋.廈門大學 2014
[2]面向船舶建造過程的BOM多視圖映射模型研究[D]. 孫紅霞.江蘇科技大學 2010
[3]基于PDM的民機備件數(shù)據(jù)管理關鍵技術研究[D]. 許艷萍.南京航空航天大學 2008



本文編號：3469731