基于五階空間離散精度的WCNS格式,開(kāi)展了CRM翼/身/平尾組合體模型的高階精度數(shù)值模擬,以評(píng)估WCNS格式對(duì)復(fù)雜外形的模擬能力以及典型運(yùn)輸機(jī)巡航構(gòu)型阻力預(yù)測(cè)方面的精度。首先依照DPW組委會(huì)提出的網(wǎng)格生成指導(dǎo)原則,利用ICEM軟件生成了粗、中、細(xì)3套網(wǎng)格,對(duì)應(yīng)的y+分別為1、2/3和4/9。通過(guò)對(duì)CRM模型的計(jì)算和分析,研究了網(wǎng)格規(guī)模對(duì)氣動(dòng)特性、壓力分布和翼根后緣局部分離區(qū)的影響。通過(guò)與DPW4統(tǒng)計(jì)結(jié)果和部分實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比,高階精度數(shù)值模擬結(jié)果表明,本文的氣動(dòng)特性計(jì)算結(jié)果與統(tǒng)計(jì)平均結(jié)果吻合較好;網(wǎng)格密度對(duì)機(jī)翼內(nèi)側(cè)的展向站位壓力分布影響較小,對(duì)機(jī)翼外側(cè)展向壓力分布影響較大;網(wǎng)格密度對(duì)翼根后緣局部分離區(qū)略有影響。 

【文章來(lái)源】：航空學(xué)報(bào). 2016,37(12)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【文章目錄】：
1 CRM模型與高階精度計(jì)算方法
2 高精度計(jì)算網(wǎng)格
3 計(jì)算結(jié)果與討論
    1)氣動(dòng)力系數(shù)
    2)表面壓力系數(shù)
    3)局部分離區(qū)
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]BLU-SGS方法在WCNS高階精度格式上的數(shù)值分析[J]. 王光學(xué),張玉倫,王運(yùn)濤,李松,孟德虹,李偉.  空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào). 2015(06)
[2]Calibration of a γ-Reθ transition model and its validation in low-speed flows with high-order numerical method[J]. Wang Yuntao,Zhang Yulun,Li Song,Meng Dehong.  Chinese Journal of Aeronautics. 2015(03)
[3]DLR-F6/FX2B翼身組合體構(gòu)型高階精度數(shù)值模擬[J]. 王運(yùn)濤,孟德虹,孫巖,張玉倫,李偉.  航空學(xué)報(bào). 2016(02)
[4]DLR-F6翼身組合體的高階精度數(shù)值模擬[J]. 王運(yùn)濤,孫巖,王光學(xué),張玉倫,李偉.  航空學(xué)報(bào). 2015(09)
[5]DPW4翼/身/平尾組合體的數(shù)值模擬[J]. 王運(yùn)濤,張書俊,孟德虹.  空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào). 2013(06)



本文編號(hào)：3459441