改進(jìn)的特征線方法及過(guò)載對(duì)水錘效應(yīng)影響分析
發(fā)布時(shí)間:2021-10-16 03:13
傳統(tǒng)特征線方法對(duì)過(guò)載作用下的水錘計(jì)算具有局限性,無(wú)法為水錘防護(hù)提供可靠性指導(dǎo)。本文在考慮過(guò)載效應(yīng)和動(dòng)態(tài)摩阻的基礎(chǔ)上,提出了改進(jìn)的特征線方法,該方法能準(zhǔn)確模擬過(guò)載作用下水錘最大壓力峰值及水錘波的衰減特性。基于該方法,建立了過(guò)載作用下水錘效應(yīng)數(shù)學(xué)模型,通過(guò)分析結(jié)果與CFD數(shù)值仿真及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比,驗(yàn)證了改進(jìn)特征線方法的正確性。分析結(jié)果表明,在恒定過(guò)載作用時(shí),閥門位置的流體壓力隨過(guò)載量的增加而增大,且管軸向過(guò)載的影響大于橫向過(guò)載;關(guān)閥過(guò)程受到瞬時(shí)過(guò)載作用時(shí),過(guò)載效應(yīng)對(duì)水錘最大壓力峰值影響顯著,而對(duì)關(guān)閥后水錘波的傳播和衰減影響較小;同時(shí),分析了過(guò)載效應(yīng)下關(guān)閥特性和流體密度等參數(shù)對(duì)水錘效應(yīng)的影響規(guī)律。
【文章來(lái)源】:計(jì)算力學(xué)學(xué)報(bào). 2020,37(05)北大核心CSCD
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【部分圖文】:
特征線網(wǎng)格
表1 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)Tab.1 Experimental system related parameters 管長(zhǎng)/m 內(nèi)徑/m 上游水位/m 下游水位/m 穩(wěn)態(tài)流量/m3·h-1 波速/m·s-1 6.05 0.032 1.25 0.3 0.25 1180表2 不同過(guò)載量下最大壓力峰值對(duì)比Tab.2 Comparison of maximum water hammer pressure peaks under different overloads 工況 改進(jìn)MOC/kPa CFD/kPa 相對(duì)誤差/% 實(shí)驗(yàn)/kPa 相對(duì)誤差/% 無(wú)過(guò)載 61.41 64.25 4.42 66.23 7.28 橫向1g 97.52 92.57 5.35 - - 軸向1g 208.21 216.55 3.85 - - 橫向2g 133.80 129.48 3.34 - - 軸向2g 323.91 312.47 3.67 - - 橫向3g 175.80 166.24 5.76 - - 軸向3g 385.25 377.59 7.66 - -
在恒定過(guò)載量作用下,管橫向和軸向過(guò)載下的具體各周期壓力峰值變化的相對(duì)系數(shù)定量分析列入表3和表4,水錘壓力波動(dòng)對(duì)比如圖5所示。圖4 不同模型下閥門位置壓力對(duì)比
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]球閥不同開(kāi)度下自流注水管路流固耦合動(dòng)力學(xué)特性研究[J]. 王丹,白長(zhǎng)青,毛義軍. 應(yīng)用力學(xué)學(xué)報(bào). 2018(01)
[2]非恒定摩阻的TVD格式數(shù)值模擬水擊衰減研究[J]. 范曉丹,劉韓生. 水力發(fā)電學(xué)報(bào). 2017(03)
[3]基于UDF方法的閥門變速關(guān)閉過(guò)程中的水擊壓強(qiáng)計(jì)算研究[J]. 郭蘭蘭,耿介,石碩,苑飛,雷麗,杜廣生. 山東大學(xué)學(xué)報(bào)(理學(xué)版). 2014(03)
[4]空間管道的水錘效應(yīng)的CFD研究方法[J]. 席志德,馬建中,孫磊. 核動(dòng)力工程. 2012(06)
[5]基于瞬變流和遺傳算法的管道泄漏辨識(shí)[J]. 郭新蕾,楊開(kāi)林. 計(jì)算力學(xué)學(xué)報(bào). 2009(05)
[6]非結(jié)構(gòu)動(dòng)網(wǎng)格在多介質(zhì)流體數(shù)值模擬中的應(yīng)用[J]. 張軍,楊連波,任登鳳,譚俊杰. 計(jì)算力學(xué)學(xué)報(bào). 2008(04)
[7]水錘沖擊時(shí)管路系統(tǒng)流固耦合響應(yīng)的特征線分析方法研究[J]. 孫玉東,劉忠族,劉建湖,張效慈. 船舶力學(xué). 2005(04)
[8]特征線法在燃?xì)夤艿绖?dòng)態(tài)模擬中的應(yīng)用[J]. 唐建峰,段常貴,呂文哲,侯雙林. 油氣儲(chǔ)運(yùn). 2001(08)
博士論文
[1]基于MOC-CFD耦合方法的泵送系統(tǒng)瞬態(tài)特性研究[D]. 楊帥.浙江大學(xué) 2015
本文編號(hào):3439034
【文章來(lái)源】:計(jì)算力學(xué)學(xué)報(bào). 2020,37(05)北大核心CSCD
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【部分圖文】:
特征線網(wǎng)格
表1 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)Tab.1 Experimental system related parameters 管長(zhǎng)/m 內(nèi)徑/m 上游水位/m 下游水位/m 穩(wěn)態(tài)流量/m3·h-1 波速/m·s-1 6.05 0.032 1.25 0.3 0.25 1180表2 不同過(guò)載量下最大壓力峰值對(duì)比Tab.2 Comparison of maximum water hammer pressure peaks under different overloads 工況 改進(jìn)MOC/kPa CFD/kPa 相對(duì)誤差/% 實(shí)驗(yàn)/kPa 相對(duì)誤差/% 無(wú)過(guò)載 61.41 64.25 4.42 66.23 7.28 橫向1g 97.52 92.57 5.35 - - 軸向1g 208.21 216.55 3.85 - - 橫向2g 133.80 129.48 3.34 - - 軸向2g 323.91 312.47 3.67 - - 橫向3g 175.80 166.24 5.76 - - 軸向3g 385.25 377.59 7.66 - -
在恒定過(guò)載量作用下,管橫向和軸向過(guò)載下的具體各周期壓力峰值變化的相對(duì)系數(shù)定量分析列入表3和表4,水錘壓力波動(dòng)對(duì)比如圖5所示。圖4 不同模型下閥門位置壓力對(duì)比
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[3]基于UDF方法的閥門變速關(guān)閉過(guò)程中的水擊壓強(qiáng)計(jì)算研究[J]. 郭蘭蘭,耿介,石碩,苑飛,雷麗,杜廣生. 山東大學(xué)學(xué)報(bào)(理學(xué)版). 2014(03)
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[7]水錘沖擊時(shí)管路系統(tǒng)流固耦合響應(yīng)的特征線分析方法研究[J]. 孫玉東,劉忠族,劉建湖,張效慈. 船舶力學(xué). 2005(04)
[8]特征線法在燃?xì)夤艿绖?dòng)態(tài)模擬中的應(yīng)用[J]. 唐建峰,段常貴,呂文哲,侯雙林. 油氣儲(chǔ)運(yùn). 2001(08)
博士論文
[1]基于MOC-CFD耦合方法的泵送系統(tǒng)瞬態(tài)特性研究[D]. 楊帥.浙江大學(xué) 2015
本文編號(hào):3439034
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