隨著國際貿(mào)易的穩(wěn)固發(fā)展,全球范圍內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)不斷擴(kuò)張,航空運(yùn)輸業(yè)規(guī)模日益壯大,越來越多的貨運(yùn)航空公司成立。大規(guī)模的物流運(yùn)輸也為航空貨運(yùn)行業(yè)帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。波音777貨機(jī)是遠(yuǎn)程貨運(yùn)航線的主力機(jī)型,本文主要以波音777貨機(jī)為例進(jìn)行研究。本文旨在研究貨機(jī)貨物裝載進(jìn)程可視化系統(tǒng),系統(tǒng)具有模擬裝載以及遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。使用系統(tǒng)的模擬裝載功能時,用戶能夠通過可視化界面中的虛擬控制面板模擬貨機(jī)貨物裝載作業(yè)。貨運(yùn)相關(guān)部門可將此功能用于場景展示以及對于貨機(jī)裝載人員的培訓(xùn),有助于操作人員快速的熟悉貨機(jī)貨艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)并且掌握貨機(jī)貨物裝載的具體操作。使用系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能時,系統(tǒng)可以對遠(yuǎn)程的貨機(jī)貨物裝載作業(yè)進(jìn)程進(jìn)行可視化實(shí)時顯示。有助于貨運(yùn)相關(guān)部門直觀、迅速的掌握遠(yuǎn)程貨機(jī)裝載信息,提高貨機(jī)裝載的管理效率,保障貨機(jī)貨物裝載過程的安全。在充分了解可視化相關(guān)技術(shù)研究現(xiàn)狀以及貨機(jī)貨物裝載系統(tǒng)實(shí)際操作過程的基礎(chǔ)上,詳細(xì)分析了可視化系統(tǒng)的功能需求和性能需求。對貨機(jī)貨物裝載系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和整理,分析貨機(jī)主貨艙的集裝器裝載布局以及貨物裝載的過程。研究過程采用CATIA進(jìn)行三維建模,制作貨機(jī)貨物裝載進(jìn)程可視化系統(tǒng)所需的三維模型... 

【文章來源】：中國民航大學(xué)天津市

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

波音777貨機(jī)主貨艙艙門

中國民航大學(xué)碩士學(xué)位論文3評價指標(biāo)體系，給出用戶進(jìn)行模擬裝載操作的評價。方便對培訓(xùn)人員的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行考核，幫助培訓(xùn)人員了解自身操作的不足之處，從而進(jìn)行改進(jìn)，不斷提高貨機(jī)貨物裝載系統(tǒng)的操作技能。1.3系統(tǒng)可視化對象波音777貨機(jī)是一款優(yōu)秀的大型雙發(fā)貨機(jī)，能夠進(jìn)行遠(yuǎn)程貨物運(yùn)輸，在雙發(fā)貨機(jī)中擁有最大的運(yùn)力。憑借347814千克的最大起飛重量，波音777貨機(jī)的最大業(yè)載達(dá)到103900千克。近幾年隨著航空物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)外多家公司例如南航、國貨航、全日空、DHL等紛紛增加波音777貨機(jī)的預(yù)定量，以提高貨物運(yùn)輸能力同時保持自身在民航物流運(yùn)輸業(yè)的行業(yè)競爭力。本文主要以波音777貨機(jī)為例進(jìn)行研究。航空貨運(yùn)集裝器主要包括集裝箱與集裝板，一般來說集裝箱主要放置于下貨艙用來收攏零散的貨物[4]。而且在大規(guī)模空運(yùn)經(jīng)營中，由于純貨運(yùn)型飛機(jī)需要運(yùn)輸大批量的貨物，實(shí)際運(yùn)輸過程多采用集裝板放置貨物，接下來的研究主要針對集裝板展開。通常在使用空運(yùn)集裝板裝載貨物時，將貨物堆疊在集裝板上并用網(wǎng)罩進(jìn)行固定，集裝板可以被貨艙軌道上的限動裝置鎖定以保證貨機(jī)在運(yùn)輸過程中的安全。波音777貨機(jī)主要有三個部分用于集裝板的裝載：主貨艙共有27塊集裝板位，前下貨艙共有6塊集裝板位，后下貨艙有4塊集裝板位且有部分空間專門用于裝載零散貨物。在貨機(jī)裝載過程中，前后下貨艙的裝載相對簡單，而主貨艙空間大，可裝集裝板數(shù)量多，并且情況復(fù)雜，故可視化系統(tǒng)的主要研究對象為波音777貨機(jī)主貨艙集裝板的裝載進(jìn)程，波音777貨機(jī)主貨艙艙門位置及主貨艙內(nèi)部場景如圖1-1及圖1-2所示。圖1-1波音777貨機(jī)主貨艙艙門圖1-2波音777貨機(jī)主貨艙內(nèi)部場景波音777貨機(jī)及其主貨艙的相關(guān)參數(shù)如表1.1所示。

中國民航大學(xué)碩士學(xué)位論文9圖2-1四種可視化技術(shù)之間的關(guān)系2.3常見的三維可視化開發(fā)工具三維可視化是依靠計算機(jī)技術(shù)，將現(xiàn)實(shí)世界中的物體再現(xiàn)，對三維物體的復(fù)雜信息進(jìn)行表示，使其能夠進(jìn)行實(shí)時交互的一種可視化技術(shù)。目前常見的三維可視化開發(fā)工具包括：Unity3D、Unreal、Virtools、Quest3D以及Eon，都可以用于交互式的圖形化開發(fā)，能夠進(jìn)行游戲開發(fā)、虛擬場景的構(gòu)建等。這些三維可視化開發(fā)工具的綜合性能對比如表2.1所示。表2.1常見三維可視化開發(fā)工具對比名稱特性Unity3DUnrealVirtoolsQuest3DEon跨平臺性好好一般一般一般畫質(zhì)質(zhì)量優(yōu)優(yōu)一般一般良使用簡易性簡單簡單較難簡單簡單交互性好良良中等良兼容性優(yōu)優(yōu)優(yōu)差優(yōu)從表中可以看出，Unreal與Unity3D功能相差不大，是開發(fā)三維可視化軟件的主流引擎。不過Unreal使用費(fèi)用高昂，更加適合對于大型動畫、游戲的設(shè)計。根據(jù)貨機(jī)貨物裝載進(jìn)程可視化系統(tǒng)的用戶需求和表2.1中介紹的可視化開發(fā)工具的綜合比較，系統(tǒng)采用基于Unity3D引擎的技術(shù)方案。Unity3D是由UnityTechnologies公司推出的三維可視化開發(fā)工具，主要用于3D游戲或系統(tǒng)的開發(fā)，開發(fā)者能夠通過使用系統(tǒng)內(nèi)的多種服務(wù)來縮短系統(tǒng)開發(fā)的時間，優(yōu)化

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號：3438290