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垂直起降運(yùn)載器展開鎖定機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真分析

發(fā)布時(shí)間:2021-10-15 03:28
  著陸系統(tǒng)技術(shù)是垂直起降運(yùn)載器順利回收的必要保證,為此設(shè)計(jì)了一種氣壓驅(qū)動的展開鎖定機(jī)構(gòu)。依據(jù)某運(yùn)載火箭的技術(shù)指標(biāo),設(shè)計(jì)了運(yùn)載器著陸系統(tǒng)的總體布局形式,對其中的展開鎖定機(jī)構(gòu)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使其能滿足展開、鎖定、承載的任務(wù)要求。根據(jù)展開鎖定機(jī)構(gòu)工作原理和著陸系統(tǒng)展開過程建立了著陸系統(tǒng)的展開動力學(xué)模型,分別搭建機(jī)械結(jié)構(gòu)模型和氣壓驅(qū)動模型,并通過接口模塊進(jìn)行氣動-機(jī)械聯(lián)合仿真,討論著陸支腿展開特性及其影響因素。 

【文章來源】:機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工程. 2020,19(08)

【文章頁數(shù)】:6 頁

【部分圖文】:

垂直起降運(yùn)載器展開鎖定機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真分析


著陸機(jī)構(gòu)示意圖

結(jié)構(gòu)圖,端蓋,套筒


收放機(jī)構(gòu)主要由三級同心套筒和端蓋組成,其中第二、三級套筒可軸向運(yùn)動。第二、三級套筒端部有排氣孔,且各連接一個(gè)鋼球鎖機(jī)構(gòu),不同級間有密封裝置。圖2和圖3分別為端蓋和第一級套筒結(jié)構(gòu)圖。第二、三級套筒結(jié)構(gòu)和第一級套筒類似。圖3 第一級套筒

剖面圖,套筒,鋼球,機(jī)構(gòu)


第一級套筒


本文編號:3437342

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