航天器管路卡箍是比較常用的管路安裝支撐結構,為了滿足航天器管路卡箍可靠性提升與批量化生產的需要,對管路卡箍傳統(tǒng)的"一模單件"的成形方法進行了工藝優(yōu)化,提出了管路卡箍"一模多件"的成形工藝方案,通過ABAQUS軟件對管路卡箍成形過程進行仿真計算與分析,得到卡箍成形的回彈量值,并將回彈量值反饋到模具設計中,確定了航天器管路卡箍成形模具的關鍵設計參數。經過實際型號驗證,該工藝方案大大提高了卡箍一次成形的合格率,減少了因成形模具磨損導致產品穩(wěn)定性差的問題,縮短了研制周期,生產效率得到了提升,可為后續(xù)其他批量產品的研制提供借鑒。 

【文章來源】：新技術新工藝. 2020,(10)

【文章頁數】：4 頁

【部分圖文】：

圖2 雙管路卡箍

常見的航天器管路卡箍結構可分為單管路上卡箍、單管路下卡箍、雙管路上卡箍、雙管路下卡箍等4種。管路卡箍為鈑金件，材料為20鋼，卡箍零件普遍厚度為1和1.5mm。4種卡箍寬度尺寸均為12mm，長度有所差別，在12～30mm范圍內變化。單管路卡箍如圖1所示，雙管路卡箍如圖2所示。圖2 雙管路卡箍

有限元模型

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]有限元分析在工程機械鋼結構設計及結構優(yōu)化中的應用[D]. 趙增耀.長安大學 2009



本文編號：3430366