針對火星探測器制動捕獲問題進行研究,通過對火星探測器捕獲問題的動力學(xué)建模、典型工況數(shù)值仿真,對3種典型的直接捕獲策略:定向捕獲、勻速捕獲、變速捕獲進行比較、分析,系統(tǒng)地總結(jié)了3種捕獲策略的優(yōu)缺點,得到變速捕獲推力器燃料消耗低,但需要實時速度信息等結(jié)論。進一步地,通過數(shù)值分析點火時刻對制動捕獲效果的影響,發(fā)現(xiàn)探測器最優(yōu)點火時刻為到達近火點前制動耗時一半左右所對應(yīng)的時刻。為實現(xiàn)特定捕獲過渡軌道,設(shè)計了基于ZEM/ZEV閉環(huán)制導(dǎo)的捕獲策略。通過與變速捕獲對比表明:所設(shè)計捕獲策略的制動效果與變速捕獲相當(dāng),且能滿足特定的末端位置/速度約束,可為實際任務(wù)提供一種備選方案。 

【文章來源】：深空探測學(xué)報. 2020,7(02)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]火星近火點捕獲制動姿軌一體化控制[D]. 盛偉強.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2015
[2]帶有輸入飽和的撓性航天器姿態(tài)跟蹤魯棒控制研究[D]. 肖冰.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2010



本文編號：3421474