航空發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器綜合檢測系統(tǒng)主要用于電子控制器的地面試驗(yàn),是實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器全壽命管理的必須過程,主要分為模擬式電子控制器檢測系統(tǒng)、數(shù)字式電子控制器檢測系統(tǒng)、全權(quán)限電子控制器檢測系統(tǒng)等。本課題涉及的模擬式電子控制器檢測系統(tǒng),主要用于對(duì)翻修后的某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器進(jìn)行性能測試。本課題完成了一套針對(duì)該型電子控制器的所有檢測項(xiàng)目的測試系統(tǒng),對(duì)國內(nèi)逐步開始裝備的數(shù)字式和全權(quán)限電子控制器檢測系統(tǒng)的研究具有非常實(shí)際的工程應(yīng)用意義。整個(gè)系統(tǒng)的研制涉及硬件電路設(shè)計(jì)、單片機(jī)程序設(shè)計(jì)以及上位軟件設(shè)計(jì),本人主要進(jìn)行了全部硬件電路設(shè)計(jì)、部分單片機(jī)程序開發(fā)以及整體性能的驗(yàn)證測試。硬件系統(tǒng)按測試功能確定了整體架構(gòu),按照所有內(nèi)外部接口數(shù)量并結(jié)合電路基礎(chǔ)設(shè)計(jì)知識(shí)如模擬、數(shù)字信號(hào)分開等原則,確立九塊功能電路板加一塊接口電路板的硬件電路框架。在此基礎(chǔ)上結(jié)合電子控制器測試的功能和精度要求,細(xì)化每個(gè)功能板塊信號(hào)調(diào)理電路的設(shè)計(jì)。主要設(shè)計(jì)包括電源系統(tǒng)、開關(guān)量控制電路、傳感器信號(hào)調(diào)理電路、轉(zhuǎn)速及溫度發(fā)生電路、電壓測量電路、高速電磁閥信號(hào)處理電路及故障自檢電路等。在設(shè)計(jì)過程中,對(duì)于電磁兼容問題主要采取了信號(hào)與電源和地... 

【文章來源】：電子科技大學(xué)四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：96 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

硬件系統(tǒng)架構(gòu)圖

圖 3-3 硬件設(shè)計(jì)流程圖3.1.2 開關(guān)設(shè)計(jì)開關(guān)設(shè)計(jì)定義共計(jì) 74 組，部分設(shè)計(jì)輸入見表 3-1，詳見附錄。通過上位機(jī)人機(jī)界面控制硬件電路多路復(fù)用開關(guān)實(shí)現(xiàn)，通訊發(fā)送協(xié)議在單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)章節(jié)中詳述。表 3-1 開關(guān)設(shè)計(jì)定義開關(guān)序號(hào)說明 作用 連接關(guān)系S01 27 總電源，控制 S2、S3、S4、S5S02 27В-Ⅰ 27V-Ⅰ S2 供電到 CK：2S03 27В-Ⅱ 27V-Ⅱ S2 供電到 CK：3S04 27В-Ⅲ 27V 匯流條控制 S11。機(jī)型需連接 XK：35、XK：38、ZK：5；連接 YK：1、XK：3、XK：5、XK：10、XK：143.1.3 機(jī)箱設(shè)計(jì)

14圖 3-4 硬件系統(tǒng)功能板3.1.4 電源系統(tǒng)電子調(diào)節(jié)器和信號(hào)調(diào)理機(jī)箱均需要直流 27V 供電，因此需要將交流電變換成直流電源，供電電源單獨(dú)一個(gè)機(jī)箱，電源輸入 220V/50Hz，輸出分為 5 組：a）＋27V 可調(diào)電源（從 16～32V 可調(diào)），輸出功率 256W；b）＋12V 固定電源，輸出功率 75W；c）－12V 固定電源，輸出功率 75W；d）＋5V 固定電源，輸出功率 50W；e） -5V 固定電源，輸出功率 30W。27V 電源提供給電子調(diào)節(jié)器，后四組電源為信號(hào)調(diào)理機(jī)箱所需電源，電源采

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3366408