“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”在黨十八屆五中全會被正式提出。綠色,作為重要的組成部分有著十分重要的意義。2014年5月9日,中國民用航空局印發(fā)《關(guān)于機(jī)場開展地面特種車輛“油改電”工作的有關(guān)意見及要求的通知》（局發(fā)明電【2014】1355號）,要求國內(nèi)各機(jī)場降低碳排放量,對民用機(jī)場飛行區(qū)內(nèi)的通用車輛和特種車輛“油改電”提出了更高的要求。D機(jī)場集團(tuán)公司于2018年3月下旬向民航局上報(bào)了《D機(jī)場飛行區(qū)充電站項(xiàng)目立項(xiàng)（代可研）的請示》,預(yù)測2025年D機(jī)場飛行區(qū)特種車輛1170輛,通用車輛730輛。特種車輛電氣化率預(yù)估10%至20%,通用車輛電氣化率按政策規(guī)定100%測算,飛行區(qū)內(nèi)電動(dòng)汽車數(shù)量為847輛至964輛,其中特種車輛117輛至234輛,通用車輛730輛。D機(jī)場飛行區(qū)充電站項(xiàng)目實(shí)施后投資回收期為9.11年（含建設(shè)期1年）,每年可以減少約8000噸二氧化碳排放,因此推進(jìn)該項(xiàng)目十分必要且意義重大。由于該項(xiàng)目實(shí)施遠(yuǎn)晚于D機(jī)場800億投資的項(xiàng)目集群建設(shè)階段,不可控因素較多,而且與D機(jī)場項(xiàng)目集群后期多個(gè)工程項(xiàng)目存在工序銜接,銜接過程復(fù)雜且困難,因此該項(xiàng)目實(shí)施存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。該項(xiàng)目完工是D機(jī)場開... 

【文章來源】：河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)河北省

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

國際項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理重要節(jié)點(diǎn)事件（2）國外項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究的現(xiàn)狀

主要研究重點(diǎn)放在了風(fēng)險(xiǎn)管理的標(biāo)準(zhǔn)、流程、程序和預(yù)案制定方面全球具有一定的權(quán)威性。國際民航運(yùn)輸組織將飛行區(qū)充電站項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識別、評價(jià)對的方法和技巧等均納入民用機(jī)場不停航施工風(fēng)險(xiǎn)管理中[8]。1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀（1）我國風(fēng)險(xiǎn)管理起源與發(fā)展從我國古代風(fēng)險(xiǎn)管理思想至我國 20 世紀(jì) 80 年代的現(xiàn)代風(fēng)險(xiǎn)管理思想，跨越千年險(xiǎn)識別、風(fēng)險(xiǎn)分析評價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對逐步走向科學(xué)化和系統(tǒng)化，尤其信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用在大型工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過程中[9]。上世紀(jì)七十年代末，我國雖然從國外引當(dāng)時(shí)比較科學(xué)的項(xiàng)目管理體系，但引入的僅限于方法和流程，并沒有包括項(xiàng)目風(fēng)理方面的管理理論方法。上世紀(jì)八十年代，國外項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn)續(xù)引入國內(nèi)，而標(biāo)志著我國項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究與應(yīng)用走向成熟的是上世紀(jì) 90 年期開工的三峽工程。圖 1.2 通過介紹國內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)管理方面的一些重要節(jié)點(diǎn)事件，可出我國風(fēng)險(xiǎn)管理起源與發(fā)展。

3 D 機(jī)場飛行區(qū)充電站項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識別3.1 D 機(jī)場飛行區(qū)充電站項(xiàng)目概況3.1.1 D 機(jī)場總體建設(shè)情況概況（1）D 機(jī)場項(xiàng)目概述D 機(jī)場位于永定河北岸，D 區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽區(qū)之間，性質(zhì)為大型國際樞紐機(jī)場。一期工程按 2025 年旅客吞吐 7200 萬人次、貨郵吞吐 200 萬噸、飛機(jī)起降量 62 萬架次設(shè)計(jì)，飛行區(qū)等級為 4F。主要建設(shè)包括“三縱一橫”四條跑道、70 萬平方米航站樓（主樓、指廊分別滿足 7200 萬和 4500 萬人次使用需求）及配套生產(chǎn)生活設(shè)施[23]�？裳信鷱�(fù)總投資 799.8 億元。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[4]TZ公司新能源汽車充電站建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制的研究[D]. 屈敬蕾.西北大學(xué) 2017
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本文編號：3365802