隨著壓氣機設(shè)計負荷的提升,端區(qū)流動問題成為壓氣機中的突出問題。其中,由端區(qū)二次流誘發(fā)的角區(qū)分離是壓氣機端區(qū)的主要損失源,分離所致的堵塞易導(dǎo)致壓氣機通流變化,影響級間匹配及其氣動穩(wěn)定性。為了保證壓氣機在高負荷環(huán)境下的正常工作,本文工作主要圍繞端壁造型這一被動流動控制方法,根據(jù)該技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀與難題,以壓氣機的端區(qū)流動機制為基礎(chǔ),挖掘端壁造型技術(shù)控制角區(qū)分離的潛力,在理論及應(yīng)用方面開展推進研究。研究分五個部分,在對三維分離與端壁造型技術(shù)的既有研究結(jié)果進行回顧之后,本文首先建立了一種適用于壓氣機的新型經(jīng)驗式造型方法。隨后借助數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)與優(yōu)化造型技術(shù)進一步得到用于指導(dǎo)經(jīng)驗式造型的準則。第三部分通過實驗驗證新造型方法與數(shù)據(jù)挖掘結(jié)論在軸流壓氣機中的適用性。第四部分提出了一種端壁造型的反向設(shè)計方法,并在高負荷軸流壓氣機葉柵驗證了其適用性和相比于經(jīng)驗設(shè)計法的優(yōu)越性。最后一部分研究了在串列壓氣機中應(yīng)用端壁造型的流動控制規(guī)律,并對端壁造型的級間干涉現(xiàn)象開展探討。各部分詳細情況與主要結(jié)論如下:1.圍繞“適用于局部流動控制”這一思路,發(fā)展了一套適于在壓氣機中控制角區(qū)分離的端壁造型法。該方法將端壁造型對流場的... 

【文章來源】：西北工業(yè)大學(xué)陜西省 211工程院校 985工程院校

【文章頁數(shù)】：201 頁

【學(xué)位級別】：博士

【部分圖文】：

軸流壓氣機端區(qū)損失分布

圖 1-2 軸流壓氣機端區(qū)損失分布[4]機的負荷面臨重重困難，但有關(guān)該問題的研究卻一、材料技術(shù)創(chuàng)新等均是提升發(fā)動機整機能力的重要如圖 1-3），高負荷壓氣機的葉型設(shè)計對二維基元彎掠積迭的特征下，更多注意力向調(diào)整展向負荷與高負荷壓氣機普遍發(fā)展的時期，考慮到其端區(qū)流動步提升壓氣機性能必須輔助以壓氣機端區(qū)流動處理確端區(qū)流動與壓氣機性能內(nèi)部關(guān)聯(lián)；在清楚認識端用研究將為高負荷壓氣性能改進提供技術(shù)儲備；在，壓氣機端區(qū)流動的基礎(chǔ)、應(yīng)用研究將對航空發(fā)動

西北工業(yè)大學(xué)博士學(xué)位論文態(tài)的二次流動，這使得壓氣機端區(qū)流動與主流出現(xiàn)明維流動特征。出了壓氣機中主流與端區(qū)流動的典型形式。按結(jié)構(gòu)分流、分離與間隙泄漏流等不同類別。各類二次流產(chǎn)生動發(fā)生不同方式的作用，不同類型的二次流之間存在轉(zhuǎn)化的復(fù)雜關(guān)系。由于端區(qū)二次流使通道內(nèi)實際流動數(shù)的端區(qū)流動均會直接或間接地招致負面作用。下面動結(jié)構(gòu)、端區(qū)流動與壓氣機性能關(guān)系、角區(qū)三維分離

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3364651