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中歐未來民用航空科技合作方向分析

發(fā)布時(shí)間:2021-08-21 11:42
  中歐航空科技合作是中歐科技合作的典范,對(duì)推動(dòng)雙方航空科技進(jìn)步、加深航空界了解和互信發(fā)揮了積極作用。為深化合作并銜接雙方新一輪的科技規(guī)劃,中歐加強(qiáng)戰(zhàn)略對(duì)話,達(dá)成"安全航空、綠色航空、智慧航空"的共同發(fā)展愿景,論證提出面向未來的18個(gè)合作主題。本文對(duì)中歐航空科技合作背景進(jìn)行介紹,概述此次聯(lián)合論證的方法和過程,重點(diǎn)對(duì)每個(gè)合作方向的必要性和主要研究?jī)?nèi)容進(jìn)行分析,為中方相關(guān)專業(yè)人員參與對(duì)歐合作提供參考。 

【文章來源】:航空科學(xué)技術(shù). 2020,31(06)

【文章頁數(shù)】:5 頁

【部分圖文】:

中歐未來民用航空科技合作方向分析


未來民用航空科技發(fā)展可能的應(yīng)用場(chǎng)景

過程圖,過程,減阻,長(zhǎng)期目標(biāo)


減阻和降噪是大型民機(jī)設(shè)計(jì)的長(zhǎng)期目標(biāo)。中歐已成功合作三個(gè)相關(guān)項(xiàng)目,對(duì)一批先進(jìn)流動(dòng)控制器件(包括溝槽、等離子體,各種類型的微射流、移動(dòng)壁、聲襯等)開展了數(shù)值和試驗(yàn)研究,但距離工程實(shí)用仍有許多問題亟待解決,如高雷諾數(shù)湍流邊界層減阻控制、氣動(dòng)激勵(lì)噪聲特性及其控制、新型高性能計(jì)算機(jī)效能挖掘等問題。圖3 雙方在柏林召開的第一次戰(zhàn)略對(duì)話會(huì)

柏林,戰(zhàn)略,計(jì)算流體力學(xué),空氣動(dòng)力學(xué)


圖3 雙方在柏林召開的第一次戰(zhàn)略對(duì)話會(huì)

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]民用飛機(jī)節(jié)能技術(shù)研究及展望[J]. 伍賽特.  節(jié)能. 2019(09)
[2]歐盟框架計(jì)劃航空研發(fā)項(xiàng)目特點(diǎn)分析及啟示[J]. 孫俠生,王元元.  航空科學(xué)技術(shù). 2019(06)
[3]民用航空產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略研究[J]. 鄭建華.  機(jī)械制造. 2018(12)



本文編號(hào):3355531

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