隨著我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展,各機(jī)場(chǎng)航班量將呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),對(duì)航空燃油的需求也將大幅增加。然而,現(xiàn)有的機(jī)場(chǎng)燃油加注系統(tǒng)卻難以滿足快速增長(zhǎng)的加油業(yè)務(wù)需求。長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)大多數(shù)機(jī)場(chǎng)航油保障業(yè)務(wù)整體信息化水平較低,多數(shù)機(jī)場(chǎng)都處于以對(duì)講機(jī)和人工填寫油單為特點(diǎn)的傳統(tǒng)作業(yè)模式。為此,依托現(xiàn)代化信息技術(shù)和先進(jìn)的管理方法改善機(jī)場(chǎng)飛機(jī)加油作業(yè)模式,提升加油作業(yè)效率,實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)管理水平的智能化、自動(dòng)化、信息化就顯得尤為緊迫與必要。本文針對(duì)以往民用機(jī)場(chǎng)加油作業(yè)中依賴傳統(tǒng)的作業(yè)模式所帶來(lái)的各種弊端,為飛機(jī)加油員設(shè)計(jì)了移動(dòng)端飛機(jī)航油加注系統(tǒng)。論文整體以搭建一個(gè)航油加注系統(tǒng)為背景,結(jié)合具體業(yè)務(wù)需求,利用領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)架構(gòu)思想完成了系統(tǒng)的搭建和開發(fā),主要工作如下:（1）研究領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)的架構(gòu)思想,利用該思想對(duì)本次要完成的航油加注系統(tǒng)進(jìn)行領(lǐng)域劃分,充分考慮業(yè)務(wù)需求的不斷變化,從而進(jìn)行多次迭代,最終得到一個(gè)相對(duì)理想的領(lǐng)域劃分方式。（2）借助Android平臺(tái)結(jié)合React Native移動(dòng)端開發(fā)技術(shù)、Realm移動(dòng)端持久化技術(shù)以及React+Redux開發(fā)模式等,提出了基于領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)思想的MVC分層架構(gòu),可以更加清晰地... 

【文章來(lái)源】：西安電子科技大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：105 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

系統(tǒng)通訊網(wǎng)絡(luò)環(huán)境實(shí)際使用場(chǎng)景為，在收到加油任務(wù)申請(qǐng)時(shí)，數(shù)據(jù)管理中心人員就近調(diào)度加油車達(dá)

系統(tǒng)視圖層的設(shè)計(jì)正是基于 React Native 的 Flexbox 布局方案，為應(yīng)用頁(yè)面進(jìn)行了整體的三欄布局設(shè)計(jì)，分為導(dǎo)航欄、側(cè)邊欄和內(nèi)容區(qū)三大部分，如圖 4.10 所示。圖4.10 系統(tǒng)三欄布局設(shè)計(jì)4.4.2 控制層設(shè)計(jì)控制層（Controller Layer）基于 REST（RepresentationalStateTransfer）[44]風(fēng)格接口，基本不做任何業(yè)務(wù)邏輯的處理，只負(fù)責(zé)把用戶的請(qǐng)求轉(zhuǎn)成針對(duì) Model 的操作和完成前端 APP 頁(yè)面到后臺(tái)接口的路由，將業(yè)務(wù)邏輯轉(zhuǎn)發(fā)給應(yīng)用層的 Service 組件，將返回的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備給 View layer（視圖層）。控制層的設(shè)計(jì)主要是對(duì) Redux 數(shù)據(jù)流的組件設(shè)計(jì)。在前節(jié) MVC 模式中有介紹到，當(dāng)需要更新頁(yè)面視圖（頁(yè)面組件）時(shí)，則需要通過(guò) Controller Layer 去改變 ModelLayer 結(jié)構(gòu)，View 偵聽到 Model 的變化，從而改變自己。如果業(yè)務(wù)邏輯要求操作 ViewLayer 的 DOM，則對(duì) DOM 包裹的 Model 進(jìn)行操作

計(jì)離不開領(lǐng)域要素之間的模型關(guān)系。所以領(lǐng)域?qū)拥脑O(shè)計(jì)其實(shí)是對(duì)領(lǐng)域要素之間的關(guān)系進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，其之間的模型關(guān)系圖如圖 4.12 所示。圖4.12 領(lǐng)域要素模型關(guān)系圖表示領(lǐng)域模型的對(duì)象包括：實(shí)體（Entity）、值對(duì)象（Value Object）和領(lǐng)域服務(wù)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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