X-51A是一款典型的高超聲速飛行器,它于2013年試飛成功,并創(chuàng)造了吸氣式高超聲速飛行器的飛行時(shí)長(zhǎng)紀(jì)錄,具有一定的研究?jī)r(jià)值。本文以X-51A為研究目標(biāo),對(duì)其外形進(jìn)行三維重建,并對(duì)重建的三維模型進(jìn)行氣動(dòng)/隱身特性的計(jì)算與分析。采用基于工程圖和基于照片重建法,對(duì)X-51A高超聲速飛行器的外形進(jìn)行了三維重建;通過重建的三維模型,并結(jié)合高超聲速飛行器氣動(dòng)設(shè)計(jì)的主要要求,對(duì)其各部件的特性進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析;采用結(jié)構(gòu)網(wǎng)格對(duì)其計(jì)算域進(jìn)行網(wǎng)格劃分,計(jì)算了其設(shè)計(jì)狀態(tài)下,迎角0°⁸°范圍內(nèi)的升力系數(shù)、阻力系數(shù)、俯仰力矩系數(shù)、升阻比等氣動(dòng)特性參數(shù),并對(duì)整機(jī)的乘波特性、前體/進(jìn)氣道的流動(dòng)特性進(jìn)行了分析;依據(jù)飛行器外形散射機(jī)理,分析了X-51A的外形散射源分布;依據(jù)X-51A的任務(wù)軌跡,完成了其受雷達(dá)探測(cè)的威脅分析;使用MLFMM算法和PO算法,計(jì)算了其在不同入射頻率下各方位的RCS;基于其氣動(dòng)/隱身特性,對(duì)其突防能力進(jìn)行了簡(jiǎn)要的計(jì)算與分析。分析表明:X-51A的氣動(dòng)設(shè)計(jì)體現(xiàn)了機(jī)身/發(fā)動(dòng)機(jī)一體化設(shè)計(jì)思想,整機(jī)具有較好的乘波效應(yīng),前體/進(jìn)氣道性能良好;X-51A的RCS總體上較低,峰值主要出現(xiàn)... 

【文章來源】：南京航空航天大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
注釋表
第一章 緒論
    1.1 高超聲速飛行器發(fā)展現(xiàn)狀
        1.1.1 美國高超聲速飛行器發(fā)展現(xiàn)狀
        1.1.2 俄羅斯（前蘇聯(lián)）高超聲速飛行器發(fā)展現(xiàn)狀
        1.1.3 歐洲高超聲速飛行器發(fā)展現(xiàn)狀
        1.1.4 其他國家高超聲速飛行器發(fā)展現(xiàn)狀
        1.1.5 中國高超聲速飛行器發(fā)展現(xiàn)狀
    1.2 X-51A項(xiàng)目簡(jiǎn)介
    1.3 本文的主要工作
第二章X-51A的三維重建
    2.1 三維重建技術(shù)介紹
        2.1.1 基于目標(biāo)工程圖的三維重建
        2.1.2 基于目標(biāo)照片的三維重建
    2.2 X-51A的三維重建
第三章X-51A的氣動(dòng)特性分析
    3.1 X-51A各部件特性分析
        3.1.1 進(jìn)氣道特性分析
        3.1.2 隔離段特性分析
        3.1.3 燃燒室特性分析
        3.1.4 尾噴管特性分析
    3.2 X-51A的氣動(dòng)計(jì)算方法
        3.2.1 計(jì)算流體力學(xué)基本理論
        3.2.2 計(jì)算環(huán)境設(shè)置
    3.3 X-51A氣動(dòng)計(jì)算結(jié)果與分析
        3.3.1 整機(jī)氣動(dòng)特性
        3.3.2 整機(jī)乘波特性
        3.3.3 前體/進(jìn)氣道流動(dòng)特性
第四章X-51A的隱身特性分析
    4.1 飛行器隱身特性分析方法
        4.1.1 隱身技術(shù)基本理論
        4.1.2 目標(biāo)RCS數(shù)值求解方法
    4.2 X-51A的RCS計(jì)算
        4.2.1 X-51A受雷達(dá)探測(cè)的威脅分析
        4.2.2 計(jì)算環(huán)境設(shè)置
        4.2.3 X-51A的RCS計(jì)算結(jié)果與分析
    4.3 類X-51A高超聲速巡航導(dǎo)彈突防能力淺析
第五章 總結(jié)與展望
    5.1 工作總結(jié)
    5.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
致謝
碩士在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]基于CATIA CAA的飛行器參數(shù)化三維外形設(shè)計(jì)及三維重建[D]. 王黎明.南京航空航天大學(xué) 2014
[2]超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)總體方案設(shè)計(jì)與優(yōu)化研究[D]. 王超.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2011
[3]某隱身巡航導(dǎo)彈氣動(dòng)及雷達(dá)目標(biāo)特性分析[D]. 尹志林.南京航空航天大學(xué) 2009
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[5]高超聲速氣動(dòng)熱工程算法研究[D]. 呂麗麗.西北工業(yè)大學(xué) 2005



本文編號(hào)：3252050