在起落架外筒的加工過程中需要用到車銑、平面銑和型腔銑加工工序,且材料一般采用超高強度鋼。對其進行加工時容易出現(xiàn)刀具和機床負(fù)載過大以及顫振現(xiàn)象;為了給工藝設(shè)計人員提供可靠的參數(shù)選取依據(jù),以UG9.0和visual studio 2012為平臺,在UG/NX已經(jīng)生成加工工序的基礎(chǔ)上開發(fā)一款加工動力學(xué)仿真軟件模塊,本軟件模塊主要對銑削加工過程中刀具所受的切削力和銑削加工穩(wěn)定域邊界進行預(yù)測。軟件模塊設(shè)計和關(guān)鍵技術(shù)研究。進行軟件功能分析,根據(jù)軟件需求設(shè)計軟件模塊總體結(jié)構(gòu)、各功能模塊操作入口和總體操作流。對軟件模塊所用的通用技術(shù)進行研究,包括開發(fā)環(huán)境變量設(shè)置、Block UI Styler對話框設(shè)計工具、仿真結(jié)果顯示界面開發(fā)、切削力系數(shù)庫和模態(tài)參數(shù)庫模塊開發(fā)、加工刀軌生成、變切觸區(qū)域軸向和徑向切深獲取等技術(shù)。切削力仿真軟件模塊開發(fā)及驗證。針對平面、型腔等在加工過程中刀具軸線矢量不變的加工特征,使用固定軸銑削力模型,在UG的CAM環(huán)境中,開發(fā)單一點切削力預(yù)測軟件模塊用于對某一刀位點處的切削力進行預(yù)測,開發(fā)連續(xù)刀路切削力預(yù)測軟件模塊用于對一條刀路或者連續(xù)的多條刀路進行切削力預(yù)測。針對圓柱面加工特征,使... 

【文章來源】：華中科技大學(xué)湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

軟件模塊總體結(jié)構(gòu)圖

華 中 科 技 大 學(xué) 碩 士 學(xué) 位 論 文真軟件模塊，在第 3.2 節(jié)開發(fā)正交車銑切削力仿真軟件模塊，在第 4.1 節(jié)開發(fā)加工定性仿真軟件模塊，在第 4.2 節(jié)開發(fā)正交車銑加工穩(wěn)定性仿真軟件模塊，在第 4.3開發(fā)快速的穩(wěn)定性仿真軟件模塊。對于軟件的執(zhí)行入口，在 UG 的主菜單欄的“幫助”菜單項右側(cè)，使用菜單腳本enuscript 語言添加“動力學(xué)仿真”菜單項，并在該菜單項中添加軟件七大模塊的執(zhí)按鈕作為子菜單，通過單擊該按鈕即可進入相應(yīng)的仿真模塊，如圖 2-2 所示。

cript 語言添加“動力學(xué)仿真”菜單項，并在該菜單項中添加軟件七大模塊的作為子菜單，通過單擊該按鈕即可進入相應(yīng)的仿真模塊，如圖 2-2 所示。圖 2-2 軟件仿真模塊入口軟件模塊總體功能的基礎(chǔ)上，設(shè)計軟件模塊的總體的操作流，如圖 2-3 所的七款軟件模塊均具有新建仿真任務(wù)、CAM 環(huán)境檢查、仿真參數(shù)設(shè)置、仿、仿真結(jié)果顯示、仿真結(jié)果保存、報錯處理等操作功能。新增菜單項

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[3]基于車銑復(fù)合的起落架類零件加工工藝研究[D]. 王偉.西安工業(yè)大學(xué) 2015
[4]車削顫振穩(wěn)定性預(yù)測系統(tǒng)軟件研究[D]. 虢慶祥.東北大學(xué) 2014
[5]基于UG的航空發(fā)動機典型零件切削數(shù)據(jù)系統(tǒng)的開發(fā)[D]. 馬鴻龍.山東大學(xué) 2014
[6]復(fù)雜齒面的通用五軸數(shù)控機床加工技術(shù)研究[D]. 岳桂勛.鄭州大學(xué) 2012
[7]正交車銑切削力的研究[D]. 杜敏.沈陽理工大學(xué) 2012
[8]基于車銑技術(shù)凸輪軸加工工藝的研究[D]. 谷豐.東北大學(xué) 2011
[9]基于UG二次開發(fā)的自由曲面高效刀具路徑方法研究[D]. 馮俊然.華中科技大學(xué) 2011
[10]基于UG二次開發(fā)的數(shù)控加工刀具軌跡生成系統(tǒng)的研究[D]. 楊志強.沈陽工業(yè)大學(xué) 2007



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