針對進近著陸過程中儀表著陸系統(tǒng)（ILS）受日益繁忙的空域和外界環(huán)境的干擾產生導引偏角誤差,影響著陸導引精度的問題,提出一種慣性導航系統(tǒng)（INS）/ILS組合導航系統(tǒng),以提高著陸導引性能。由ILS的調制度差（DDM）得到飛機偏離基準航道的航向偏角及下滑偏角,結合距離量測得到飛機三維位置信息,以此位置信息和:INS解算位置的差值作為量測量,運用卡爾曼濾波器對航向偏角誤差和下滑偏角誤差進行估計和修.1eo仿真結果表明,INS/ILS組合導航系統(tǒng)明顯減小了ILS的偏角誤差范圍,航向導引偏差由0.3°減小至0.1°以內,下滑導引偏差由0.2°減小至0.1°以內;同時,組合導航系統(tǒng)有效抑制了ILS的位置噪聲,提高了位置導引精度。 

【文章來源】：計算機仿真. 2016,33(04)北大核心CSCD

【文章頁數】：6 頁

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3195566