隨著相關(guān)先進(jìn)機(jī)載武器的出現(xiàn),當(dāng)代戰(zhàn)斗機(jī)的武器已經(jīng)由外掛式變?yōu)閮?nèi)埋式。因此在戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行作戰(zhàn)任務(wù)時(shí)就必須打開武器艙艙門進(jìn)行發(fā)射作戰(zhàn)。而由于艙門在打開和關(guān)閉的過(guò)程中會(huì)引起周圍流場(chǎng)的劇烈變化,因此武器艙艙門在不同的位置受到的載荷也會(huì)劇烈變化,因此需要配置啟閉安全閥得以控制形成所容許的邊界,提高戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)可靠性。那么設(shè)計(jì)出這款閥并進(jìn)行性能分析及參數(shù)優(yōu)化對(duì)該閥提高自身各項(xiàng)性能以及后續(xù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用都有著重要意義。首先通過(guò)壓力流量方程等相關(guān)流體力學(xué)公式建立該閥的數(shù)學(xué)模型并繪制傳遞函數(shù)框圖,而后研究選取出主要結(jié)構(gòu)參數(shù),應(yīng)用仿真軟件AMESim對(duì)該啟閉安全閥建模仿真,分析仿真結(jié)果得出該閥的各項(xiàng)性能良好,響應(yīng)平穩(wěn)。而且主閥前腔、主閥彈簧腔、先導(dǎo)閥前腔大小以及各個(gè)阻尼孔直徑等結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)該閥的靜動(dòng)態(tài)特性有著顯著的影響,在設(shè)計(jì)取值時(shí)要多方考慮,慎重選取。研究分析該艙門啟閉安全閥主閥閥口的流場(chǎng)分布特性以及負(fù)壓氣蝕現(xiàn)象等對(duì)優(yōu)化該閥的工作性能有重要作用�；谟�(jì)算流體力學(xué)的基本理論,運(yùn)用CFD流體仿真軟件fluent,建立閥口的流場(chǎng)三維模型并進(jìn)行仿真,得到主閥閥口流場(chǎng)的靜壓力云圖、速度矢量圖、湍動(dòng)能云圖等,研究閥口流場(chǎng)... 

【文章來(lái)源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：89 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 戰(zhàn)斗機(jī)武器艙設(shè)置形式
    1.2 艙門啟閉安全閥的研究現(xiàn)狀和問(wèn)題
        1.2.1 啟閉安全閥現(xiàn)階段存在的問(wèn)題
        1.2.2 啟閉安全閥國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 計(jì)算流體力學(xué)方法的應(yīng)用
    1.4 本課題研究目的、內(nèi)容及意義
        1.4.1 課題研究意義
        1.4.2 課題研究方法及內(nèi)容
第2章 艙門啟閉安全閥的研發(fā)及數(shù)學(xué)模型的建立
    2.1 閥件主要結(jié)構(gòu)的分析研究
        2.1.1 設(shè)計(jì)要求
        2.1.2 閥件主要結(jié)構(gòu)的預(yù)確定
    2.2 數(shù)學(xué)模型的建立
    2.3 主要結(jié)構(gòu)參數(shù)的研究取值
    2.4 其他設(shè)計(jì)要求的滿足
        2.4.1 密封性分析
        2.4.2 部分材料研究選用及互換性分析
    2.5 本章小結(jié)
第3章 艙門啟閉安全閥的AMESim仿真分析
    3.1 仿真工具的選擇
    3.2 仿真模型的建立及參數(shù)設(shè)置
        3.2.1 模型的建立
        3.2.2 參數(shù)設(shè)置
    3.3 啟閉安全閥的動(dòng)態(tài)特性仿真分析
        3.3.1 各個(gè)彈簧的彈簧剛度
        3.3.2 閥的各個(gè)容腔
        3.3.3 主閥口的錐角
        3.3.4 主閥芯質(zhì)量
        3.3.5 閥的主阻尼孔
    3.4 啟閉安全閥的靜態(tài)特性分析仿真
        3.4.1 主阻尼孔和先導(dǎo)阻尼孔直徑
        3.4.2 主閥彈簧的彈簧剛度
        3.4.3 主閥彈簧預(yù)緊力
        3.4.4 主閥閥口反半錐角
    3.5 本章小結(jié)
第4章 艙門啟閉安全閥的流場(chǎng)CFD仿真分析
    4.1 流場(chǎng)CFD仿真的數(shù)學(xué)模型
        4.1.1 第一部分基本方程
        4.1.2 第二部分?湍能模型
        4.1.3 第三部分氣穴模型
    4.2 主閥閥口流場(chǎng)的CFD分析
        4.2.1 流場(chǎng)幾何模型的建立及參數(shù)的確定
        4.2.2 網(wǎng)格劃分及邊界條件確定
        4.2.3 計(jì)算仿真分析
        4.2.4 不同結(jié)構(gòu)參數(shù)的CFD分析
    4.3 本章小結(jié)
第5章 啟閉安全閥的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度仿真及實(shí)驗(yàn)研究
    5.1 啟閉安全閥的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度仿真
        5.1.1 模態(tài)分析仿真
        5.1.2 振動(dòng)功能實(shí)驗(yàn)仿真
        5.1.3 靜強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)仿真
    5.2 啟閉安全閥的落地上臺(tái)實(shí)驗(yàn)
        5.2.1 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)液壓原理圖
        5.2.2 部分實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄及曲線擬合
    5.3 本章小結(jié)
第6章 總結(jié)與展望
    6.1 總結(jié)
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)介及科研項(xiàng)目
致謝



本文編號(hào)：3194857