CFRP/Ti在航空航天領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用,在制孔加工中容易出現(xiàn)分層、劈裂、出口毛刺、刀具易損耗等問題,并且CFR P和Ti的材料加工特性差異大、加工工藝參數(shù)區(qū)間不重合,疊層制孔無法適用同一加工參數(shù)。對CFR P/Ti難加工疊層的變參數(shù)鉆削控制方案、原理、自適應(yīng)鉆孔工藝等進行研究,開發(fā)異性難加工疊層自適應(yīng)制孔功能模塊。 

【文章來源】：裝備制造技術(shù). 2020,(02)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
0前言
1 CFRP、Ti性能分析
    1.1 碳纖維增強復(fù)合材料CFRP特性分析
    1.2 鈦合金Ti特性
2 CFRP/Ti疊層制孔工藝研究
    2.1 疊層自適應(yīng)制孔方案設(shè)計
    2.2 疊層自適應(yīng)制孔控制原理
    2.3 CFRP制孔軸向力檢測試驗
    2.4 疊層自適應(yīng)制孔工藝試驗
        2.4.1 試驗條件
        2.4.2 制孔工藝方案
        2.4.3 制孔結(jié)果
3 結(jié)束語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]鉆削飛機鈦合金結(jié)構(gòu)維修孔的鉆頭橫刃優(yōu)選試驗[J]. 呂勤云,許愛軍,黃浩然,高昆.  工具技術(shù). 2018(11)
[2]階梯鉆頭鉆削CFRP/TC4鈦合金疊層材料研究[J]. 楊凱,盧文壯,張吳暉.  工具技術(shù). 2018(08)
[3]纖維增強復(fù)合材料的機械加工技術(shù)[J]. 李志強,樊銳,陳五一,陳鼎昌.  航空制造技術(shù). 2003(12)



本文編號：3194068