發(fā)布時(shí)間：2021-05-18 09:41

　　航空電子系統(tǒng)向著綜合化、模塊化以及智能化方向邁進(jìn)的同時(shí),由于缺乏標(biāo)準(zhǔn)接口導(dǎo)致了座艙顯示系統(tǒng)的開發(fā)和維護(hù)成本大幅增加等問題。ARINC661規(guī)范為座艙顯示系統(tǒng)提供一個(gè)全新開放式的架構(gòu),具有通用性、開放性和易擴(kuò)展等特點(diǎn)。本文針對(duì)ARINC661規(guī)范下CDS內(nèi)核軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)展開深入研究。首先,論文研究了ARINC661座艙顯示系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)制,提出CDS系統(tǒng)三要素的概念,并細(xì)化軟件功能需求,設(shè)計(jì)了軟件總體架構(gòu);其次,設(shè)計(jì)了可方便擴(kuò)展的通用部件模型,對(duì)運(yùn)行階段內(nèi)存中部件實(shí)例集的存儲(chǔ)邏輯結(jié)構(gòu)、優(yōu)先級(jí)管理和快速定位等技術(shù)開展研究,從模擬設(shè)備管理技術(shù)、高效的對(duì)外接口和底層繪圖接口封裝等方面對(duì)軟件跨平臺(tái)移植展開了深入研究;然后,研究了ARINC661規(guī)范的開放性并在內(nèi)核中進(jìn)行實(shí)現(xiàn),針對(duì)個(gè)性化顯示與人機(jī)交互機(jī)制設(shè)計(jì)了應(yīng)用策略,并為綜合化航電系統(tǒng)提出了虛擬UA的管理思路。重點(diǎn)研究了規(guī)范支持Widget個(gè)性化定制的特性,針對(duì)地圖管理類部件在實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)的問題,設(shè)計(jì)了一套高效的顯示控制方案。最后,通過設(shè)計(jì)應(yīng)用案例,對(duì)內(nèi)核軟件畫面信息實(shí)例化、指令處理、畫面渲染和人機(jī)交互處理等功能進(jìn)行了測(cè)試與分析。文中相關(guān)研... 

【文章來源】：南京航空航天大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
注釋表
第一章 緒論
    1.1 課題研究背景與意義
    1.2 ARINC661規(guī)范概述與應(yīng)用現(xiàn)狀
        1.2.1 ARINC661規(guī)范發(fā)展概述
        1.2.2 國內(nèi)外應(yīng)用現(xiàn)狀
    1.3 論文主要研究?jī)?nèi)容及結(jié)構(gòu)編排
第二章 基于ARINC661的CDS通用內(nèi)核方案設(shè)計(jì)
    2.1 引言
    2.2 ARINC661座艙顯示系統(tǒng)概述
    2.3 軟件功能需求分析
        2.3.1 初始化階段功能
        2.3.2 運(yùn)行階段功能
    2.4 軟件總體方案設(shè)計(jì)
        2.4.1 軟件總體設(shè)計(jì)
        2.4.2 軟件結(jié)構(gòu)組成
    2.5 本章小結(jié)
第三章 內(nèi)核軟件部件集管理技術(shù)與跨平臺(tái)通用性研究
    3.1 引言
    3.2 可擴(kuò)展窗體部件模型研究
    3.3 部件集管理關(guān)鍵技術(shù)研究
        3.3.1 部件存儲(chǔ)邏輯結(jié)構(gòu)
        3.3.2 優(yōu)先級(jí)管理技術(shù)
        3.3.3 部件快速定位技術(shù)
    3.4 跨平臺(tái)移植技術(shù)研究
        3.4.1 顯示設(shè)備管理技術(shù)
        3.4.2 通用性接口研究
        3.4.3 繪圖接口封裝技術(shù)
    3.5 本章小結(jié)
第四章 ARINC661規(guī)范開放性研究及其內(nèi)核實(shí)現(xiàn)
    4.1 引言
    4.2 ARINC661規(guī)范開放性研究
    4.3 開放性內(nèi)核實(shí)現(xiàn)
        4.3.1 個(gè)性化顯示設(shè)計(jì)
        4.3.2 人機(jī)交互機(jī)制研究
        4.3.3 虛擬UA設(shè)計(jì)
        4.3.4 Widget設(shè)計(jì)
    4.4 Widget設(shè)計(jì)實(shí)例
        4.4.1 標(biāo)準(zhǔn)部件實(shí)現(xiàn)方案分析
        4.4.2 個(gè)性化實(shí)現(xiàn)總體方案
        4.4.3 符號(hào)分解研究
        4.4.4 參數(shù)接口設(shè)計(jì)
        4.4.5 仿真測(cè)試與性能比較
    4.5 本章小結(jié)
第五章 系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì)與測(cè)試驗(yàn)證
    5.1 引言
    5.2 軟件開發(fā)環(huán)境概述
    5.3 CDS應(yīng)用環(huán)境概述
    5.4 功能測(cè)試與分析
        5.4.1 測(cè)試內(nèi)容分析
        5.4.2 DF文件設(shè)計(jì)及生成
        5.4.3 控制邏輯設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)
        5.4.4 效果展示及結(jié)果分析
    5.5 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 主要工作總結(jié)
    6.2 后續(xù)工作展望
參考文獻(xiàn)
致謝
在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于ARINC661的UA軟件設(shè)計(jì)與顯示控制研究[J]. 李笑瑜,孫永榮,馮悅,徐剛.  信息技術(shù). 2017(08)
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[4]基于ARINC661的座艙顯示系統(tǒng)通信機(jī)制研究[J]. 錢雪佳,孫永榮,袁磊,鄭澄,王巖.  測(cè)控技術(shù). 2013(10)
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碩士論文
[1]ARINC661座艙顯示部件圖形設(shè)計(jì)研究[D]. 季麗.南京航空航天大學(xué) 2017
[2]ARINC661定義文件開發(fā)軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 趙文獻(xiàn).南京航空航天大學(xué) 2016
[3]基于ARINC 661的座艙顯示系統(tǒng)內(nèi)核的研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 袁保玉.西安電子科技大學(xué) 2014
[4]基于ARINC 661的CDS定義文件圖形界面開發(fā)平臺(tái)研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 武紹濤.西安電子科技大學(xué) 2014
[5]基于ARINC661的平視顯示器內(nèi)核軟件研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 黃鳴豐.南京航空航天大學(xué) 2012
[6]開放式座艙顯示設(shè)計(jì)平臺(tái)的研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 曹猛.南京航空航天大學(xué) 2012
[7]基于ARINC661規(guī)范的座艙顯示系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 劉建.南京航空航天大學(xué) 2010
[8]基于GPU的實(shí)時(shí)繪制算法研究[D]. 劉姚新.重慶大學(xué) 2007



本文編號(hào)：3193573