應(yīng)用Solidworks軟件建立了某型制式固體火箭發(fā)動機(jī)整機(jī)模型對發(fā)動機(jī)進(jìn)行模態(tài)分析,以高速雙軌橇車運(yùn)行時橇車振動強(qiáng)度和發(fā)動機(jī)內(nèi)壓為載荷,對發(fā)動機(jī)進(jìn)行瞬態(tài)動力學(xué)分析。結(jié)果表明:某型制式固體火箭發(fā)動機(jī)一階固有頻率為143. 8 Hz,最大彎曲應(yīng)力為565. 5 MPa,最小安全系數(shù)為1. 4,滿足高速雙軌橇車安全使用要求。 

【文章來源】：兵器裝備工程學(xué)報. 2020,41(01)北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 瞬態(tài)動力學(xué)理論
2 動力學(xué)分析
    2.1 有限元模型建立
    2.2 約束與載荷
3 分析結(jié)果
    3.1 模態(tài)分析
    3.2 形變與應(yīng)力分析
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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